连续弯道上的驰骋
连续进出弯的神奇功能，有点像越野车上的差速齿轮，但不同的是，它的目的不是脱困，而是在连续弯道上，在连续方向舵转动转弯时，为车子的四个轮子、按照轮下路面、进出弯角度、车辆侧倾情况而自适应和分配扭矩，且分配给不同轮子不同扭矩，这样的神奇功能让山路上的连续弯道不再危险，让打滑的事情尽可能少的发生，因为四个轮子的扭矩不同，所以与地面的接触和摩擦力是车子自身判断出来的，这个神奇的功能出现在新款的斯巴鲁森林人上，它叫VDC，车辆动态控制系统（VDC）， 当驾驶员面临突如其来的转弯时，车辆动 态控制系统（VDC）可调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配，防止打滑，有效地增加车辆的稳定性来减少危险的发生。
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