福田超级卡车的“中国功夫” - cvchome

在美国，谈到中国人，他们想到的会有筷子、旗袍等，但是“中国功夫”是影响他们最深远的，聊得最多的就是曾经叱咤美国的截拳道创始人李小龙。在老外的眼中，李小龙仅凭一己之力征服了全世界，在国外的影响力至今依然巨大，成为了几十年来中国人在世界上的重要代名词。

21世纪以来，中国处于实力上升期，经济、科技等方面都对现行的世界局面形成冲击,中国汽车制造业也逐步像“中国功夫”一样享誉世界。福田汽车作为全球最大的商用车企业，是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。近年来，以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，一直以高标准、高技术、高质量在世界商用车企中占有一席重要之地。

近日，福田汽车带领“福友团”“超级代表团”参加“美国超级卡车发现之旅”，此行除了回馈福田汽车客户，更重要的是发现美国超级卡车与中国超级卡车的一致性。福田戴姆勒欧曼EST超级卡车代表中国超级卡车迎战美国肯沃斯超级卡车，这次约“驾”让美国超级卡车看到了中国超级卡车的高速发展，让超级卡车的“中国功夫”在国际超卡舞台上崭露头角。

福田戴姆勒欧曼EST超级卡车搭载的康明斯全球最新技术X12具有ADEPT智慧辅助驾驶技术、XPI燃油系统Leakless保压技术、ISOPOD技术的MFS全新一体机加高效涡轮增压器等领先技术，驱动整车节油5%至8%。

福田戴姆勒欧曼EST超级卡车匹配德国采埃孚全新一代TraXon自动变速箱传动效率高达99.7%，利用预判策略，减少复杂路况换挡次数，降低油耗3-5%。

在保证最新欧洲安全标准前提下，通过全新平台和结构优化，降低车身自重，轻量化节油。另外，戴姆勒专家利用空气动力学设计，降低整车风阻；通过使用无内胎子午线轮胎更适合公路运输低滚阻花纹，降低滚动阻力。

通过动力、匹配、降阻三大技术的设计，福田戴姆勒欧曼EST超级卡车油耗整体降低3-5L，平均每年节省4.5万元。

福田戴姆勒欧曼EST超级卡车采用全球知名的顶级供应链体系，X12发动机是康明斯全球最新技术的结晶，通过模块化设计，零部件数量降低，可靠性提高15%；采埃孚铝壳变速箱，散热快，优化主箱齿轮弯曲应力后，齿轴寿命延长；后桥主减速器设计更紧凑，降低了故障率。

奔驰技术整车匹配，使用戴姆勒奔驰精益求精的造车工艺，经过36道欧洲质检流程，接轨德国工业4.0整车制造同步世界，整车经过1000万公里高效性耐久性验证，B10寿命真正达到150万公里。

舒适性方面，福田戴姆勒欧曼EST超级卡车也毫不含糊，大高顶、平地板驾驶室设计，让司机在驾驶室内完全站立。电动玻璃升降、电动调节后视镜、自动空调、车载多媒体等电子化舒适设备，在欧曼EST超级卡车上都已经实现了标配。多功能按键方向盘可以进一步解放双手，调节多媒体设备都不需要手离开方向盘，进一步保证了驾驶安全。

福田戴姆勒欧曼EST超级卡车匹配采埃孚液力缓速器并采用康明斯i-Brake2辅助制动技术及盘式制动技术，可有效的减少刹车片、轮胎的磨损，真正告别淋水箱，为用户带来制动更高效，下坡更放心的安全驾驶体验，助力用户安全智慧运营。

智能化方面，欧曼EST超级卡车从“心脏”发动机开始，就流露着智能的基因。搭载于超级卡车之上的全新一代康明斯X12发动机，配备有康明斯前瞻性的ADEPT智慧辅助驾驶技术，Connected Diagnostics远程服务技术、PowerSpec智能车辆管理技术三大智能科技。可在结合AMT传动系统和大数据车联网的情况下，实现发动机实时管理，同时进行动态智能调整动力输出。与之相匹配的采埃孚新一代TraXon自动变速箱拥有大量的智能模块，具备了自动启停换挡，坡道防溜车等多种智能化能力。

欧曼EST超级卡车采用全新平台，欧洲标准、欧洲研发、1000万公里道路测试的第一代高品质、高性能的超级卡车！这样一辆超级节油、超级可靠、超级舒适、超级安全、超级智能的超级卡车，不止是中国超卡的领跑者，更是世界超卡中当仁不让的中国角色，亦是中国功夫的传承者。