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标题: 长安新豹MINI柴油版“1升油极限挑战赛” [打印本页]

作者: zhejia 时间: 2013-5-18 10:45
标题: 长安新豹MINI柴油版“1升油极限挑战赛”

---点燃“豫-鲁-翼-苏”节油激情！

此次“豫-鲁-翼-苏”四省“1升油极限挑战赛”与第一站重庆站比赛形式相同，依然规定油量，以谁行驶距离最长谁就取得获胜为规则。但因重庆是1升油，在“豫-鲁-翼-苏”四个省由于参加人数多，因此我们仅做了500毫升油极限挑战赛。油少了，但是参赛人员更多了，参赛人的激情更高了。此次大区赛也同样采用个人报名的形式来展开，最终选出了20名决赛队员参加“豫-鲁-翼-苏”四省“1升油极限挑战赛”。赛道选择上也做到了平直的同时又相对封闭道路上进行。一是为了安全思考，二是这样道路相对每一个驾驶的队员也公平，同时也可以更加真实的反应出长安新豹MINI柴油版的实际油耗，让比赛成绩更为真实可信。
为了真实见证长安新豹MINI柴油版的节油奇迹，我们在济南做新品培训的四省商家老总也来到了现场。这些商家老总多是在微卡领域从商多年，并且也见证过各种节油大赛的人，因此他们对比赛也是相当有经验的，他们到此的目的就是想见证这奇迹发生的一时刻。重庆是1升油24.6公里，这个成绩是否可以被打破，让参赛者与见证者都无比期待。
长安新豹MINI柴油版“1升油极限挑战赛”-第二站“豫-鲁-翼-苏”赛区在2013年5月15日正式开始。“快超过重庆了！”“走！走！再远点儿！”“过了！超了！”“牛！”在一片片呐喊声中，只见长安新豹MINI柴油版缓缓停住，一位队员从驾驶室内走出：“没有超过重庆！”他就是参加本届节油极限挑战赛第一名队员，他今天的成绩很不错，一出驾驶室就被众人纷纷围上，问他驾驶感受。稍显遗憾地说：“刚才风速较大，不然这车还可以跑得更远，不过参赛让我对长安新豹MINI柴油版有了比较深入的了解，个人感觉操控很轻松，离合器高低适中，油门反映灵敏，档位比较清晰，驾驶起来很顺畅，特别是这款480柴油发动机，噪音很低，动力也足，确实很省油。”最后还补充了一句：“大家都加油啊，超过重庆的成绩不难！”在大家的期望中，第一个超越重庆的成绩产生了：“13.2公里！”“超了！”在一片欢乐的叫声中，第一个打破记录的成绩产生了，这是一种力量，也是一种实力。为了能创造更好的节油极限，所有选手在不违反规则的情况下，纷纷施展出自己的"必杀绝技"：轻踩油门，慢抬离合；提前判断，减少刹车；保持匀速，合理档位。几乎所有可以省油的手段都被运用，在比拼车技的同时，更是考验选手们的经验与耐心。“14.3”----“14.8”---“15.2” 这是个高峰，最终夺冠成绩由山东枣庄天润何海峰选手创造。在35度的高温下，所有选手都是那样的兴奋，对创造的好成绩都是那样的热情，在大家心中比赛成绩早转化成了对产品激情，大家更多是关注的产品本身。
长安新豹MINI柴油版的确是打破微卡现有格局的产品，它带来的强大的经济性，已让在场参赛队员与商家老总们心灵获得震撼。这种震撼与兴奋感已远远超越比赛成绩与冠军的奖金，让他们看到了这个产品对微卡市场的深远影响与巨大的市场前景。这不仅是一场比赛，而是为我们开启了一扇财富之门，有谁不想进入呢？
　　经过裁判公平、公正的成绩计算，来自山东枣庄天润何海峰以“15.2公里”的成绩获得第一名;获得二名、第三名的是：济南茂华的张志军与张博。对此冠军何海峰兴奋异常，他激动的表示：“长安新豹自身具有的优良节油性能和平时生活中养成的良好驾驶习惯是他在本次比赛中最终能成功的两个关键因素，真是长安新豹MINI柴油版省油无极限！同时也期待下一站有更好的成绩出现。当然在比赛过程中我们四省参赛队员节油心得交流与对MINI柴油版全新认知，才是这次活动最重要的。”

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