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标题: 优惠比较多的小型suv，森雅R7是大多数消费者的选择 [打印本页]

作者: vincentmao123 时间: 2016-7-12 22:39
标题: 优惠比较多的小型suv，森雅R7是大多数消费者的选择
　　　　对于消费者来说，买房买车都是人生中的大事，由于涉及到的金额比较多，在选购的时候都力求高性价比的产品。优惠比较多的小型suv，森雅R7在原创设计、丰富配置、车身尺寸等方面占尽了优势，拥有极高的性价比。

　　优惠比较多的小型suv，森雅R7的整车比例感控制的不错，虽然定位于小型SUV，但观感上比较模糊，好像比CS35之辈大了一圈，但又算不上标准的紧凑型尺寸。车头填满了横向元素，长长的格栅饰条拉伸效果明显。优惠比较多的小型suv，森雅R7雾灯支持转向补光功能，这是比较意外的一项配置。后视镜有一道好看的弧线，同时还继承转向灯，无可挑剔了。类似于花瓣式的5幅双色轮毂也有个漂亮的造型，尺寸215/55 R17，着实不小。

　　优惠比较多的小型suv，森雅R7的侧面有一条超高的腰线，厂商以这条腰线为自豪，官方话术是“视觉上增大侧面的车身面积，使车身更加修长犀利，稳定而充满力量”。优惠比较多的小型suv，森雅R7前后轮拱都比较给力，硬而突出的大线条+黑色塑料包围同样在宣传硬派感觉，所以R7的设计师一定有一颗越野的心。优惠比较多的小型suv，尾巴并无过多可说，尾灯造型依然不会显得枯燥无美感，打动消费者没问题，尾窗的边缘过渡弧线较大，紧凑感得大渲染。分离出来的雾灯、银色护板等元素依然是张扬的存在。

　　优惠比较多的小型suv，森雅R7的9英寸屏幕分辨率不错，功能该有的都齐备，无Carplay但支持安卓手机映射，触屏+主要功能实体按键的逻辑好用不烦人（这个小道理很多大品牌都想不明白）。试驾的高配车型带有自动启停、车身稳定控制系统、无钥匙进入/启动功能、自动大灯等，齐全！优惠比较多的小型suv，森雅R7挡把、手刹位置都刚刚好，完全没有低头寻找的必要，中央扶手箱高度契合手肘，还能前后推拉，这可能就是一个大型厂商在于细节的周全思维了，很有经验的考虑！优惠比较多的小型suv，森雅R7方向盘稍大，角度也偏于水平，明显是倾向于轻松操作，但人机工程实在欠妥，只支持2向调节就更加限制了不同身材的宽容度，初次驾驶你可能需要多适应一会儿。

　　优惠比较多的小型suv，森雅R7仪表盘与大众车系相似，中央显示屏增加了更多的信息，平均/瞬时油耗、胎压监测、平均车速、续航里程、车门未关等，同样是周全到无可挑剔。车内空间非常周到。优惠比较多的小型suv，对于森雅R7的空间表现实在是满意，储物位置丰富且每个位置都能真正容纳一些随身物品，所以会瞬间培养出你对它的依赖感，各种零零碎碎随处可放，换辆没那么周到的车，你可能就要抓狂了。优惠比较多的小型suv，主驾驶提供6向电动调节皮质座椅，面料不软不硬，长途驾驶的劳累感也不明显，比较满足。红色缝线已然不新鲜，但乘坐空间表现还是非常漂亮的。身高179cm的体验者在驾驶位可以获得1拳多一点的剩余空间。

　　保持前排不动，体验者可以在后排获得1拳+2指头部空间和2拳腿部空间，优惠比较多的小型suv，森雅R7比对手们的表现都要好一些。第二排中间地板凸起较小，而且扶手箱侵入不明显。再加上3条三点式安全带和中央头枕，R7的后排可以非常舒适地坐下三个人！由于尾部没有一个方正的造型，所以后备箱的上层空间略有收窄，但容量也无可挑剔了，放3个28寸大箱子绝对没问题。况且座椅支持4/6分割放倒，好用！我知道现在大多数小县城也拥堵不堪，所以，一辆好开的手动挡尤为重要。R7较大的身材匹配搭载一套1.6L自然吸气4缸发动机+5挡手动变速箱，必然没有过多惊喜，但中低速的完善性刚好能够应付县城路况。

　　优惠比较多的小型suv，森雅R7起步时左脚可以随意一些，即便不带油门，也能顺利走动。手动挡档位清晰、卡位明显不生涩，升档降挡都非常利落，必须给好评。优惠比较多的小型suv，森雅R7把优势体现在最常见的一些环境下，很有吸引力。

　　

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