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标题: “从源头节约”欧曼GTL超能版让你的运营成本一降再降 [打印本页]

作者: huachemeng 时间: 2016-5-15 20:08
标题: “从源头节约”欧曼GTL超能版让你的运营成本一降再降
近年来，公路物流货运行业竞争日益激烈，在利润空间缩小的情况下，追求运营成本最低成为重卡司机、车队的重要的生存法则。福田戴姆勒汽车以用户为中心，链合德美中三国顶尖重卡制造技术，集合全球优秀供应商，打造符合欧洲标准的高效率重卡——欧曼GTL超能版，实现安全、可靠、节油、安全、舒适、运营成本五大突破，带给用户更高端的驾乘体验和更低的运营成本，为客户创造更大的价值！

三管齐下打造节油新体验

强大而不肥大——康明斯ISG超能动力

欧曼GTL超能版搭载的康明斯ISG超能动力，采用康明斯亚洲研发中心多项最新研究成果，整机轻量化、模块化设计，零件数减少50%，达到领先业界的207个，可实现缸盖整套配装，不仅使得发动机可靠性大幅提高，大大缩短发动机维护所需时间，并且发动机自重减轻30%以上，大幅提高整车燃油经济性。

另外，康明斯ISG采用创新的冷却和润滑系统，内部能量损耗低于6L机。

接轨欧洲标准——戴姆勒奔驰整车匹配

欧曼GTL超能版采用大扭矩变速箱+小速比后桥，酣畅淋漓地发挥出康明斯ISG超能动力优势；驾驶室、发动机、底盘总成等通过模块化设计，全面减轻整车自重；

另外，欧曼GTL超能版车身运用先进的空气动力学设计，经过严格的风洞试验，风阻系数低；采用低滚阻、无内胎子午线轮胎，有效降低滚动阻力；采用全新、专门开发的大流量、高位带预过滤侧向进气系统，有效提升发动机燃油经济性，并降低进气阻力。

重卡有智慧——欧曼GTL超能版教你节油驾驶

康明斯ISG超能动力独有LBSC智能转速控制系统，可以根据车辆负荷以及实际路况实现动力自动调节，充分利用康明斯ISG超能动力低转速大扭矩的特点，使得发动机75%的时间运行在经济油耗区间，相当于为您聘请了一位专业节油教练，使百公里油耗降低2至3升。

康明斯ISG发动机智能服务，提供精准的远程诊断和先进的故障预警，并通过对车辆运营记录的分析，提出优化建议，帮助车辆驾驶者节油驾驶，保障车辆运营收益。

超能节油用户来证言

山东卡友赵西富，人送称号“人车合一”，从事棉布等工业日用品运输的赵师傅2014年购入一台380马力的欧曼GTL超能版重卡，经过一段时间的运营，赵师傅对车的评价就是：“这车开起来真节油，有实力！”谈到重卡节油，经验丰富的赵师傅有自己的一套心得：“首先要选节油车，其次要选合适车，最后节油开。”

“我平时开车基本就在1200转左右，有时会到1400，而这款车在1000—1500转都处在经济油耗区。”赵师傅表示，“我前段时间跑了上海到武汉来回的运输，去的时候运棉布，回来运塑料颗粒，载货在38吨左右，单程900公里，中途有一小部分上下坡路段，其余路段都很好。欧曼GTL超能版百公路油耗在25.5个油，平均每百公里节约燃油耗3.5个，总计节约31.5个油，按照7元来计算共节约220.5元，长期下来，可以省下一笔不小的费用啊”。

节油实力派要靠经验，更要靠车辆的节油技术和正确的选车方案。赵师傅从选车到用车全面体验了欧曼GTL超能版的节油实力，按照赵师傅的计算，欧曼GTL超能版每年为他省1.5~2.5万元！

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