五大升级超领未来解密欧曼GTL超能版490+ - cvchome

随着中国物流运输业的快速发展，“十三五”期间，甩挂运输和车联网技术将日臻完善，物流信息不对称的问题会逐渐得到解决，市场将对物流运输集中化的需求强烈。这就催生高效率、低成本的运输，只有大马力重卡才能满足市场这些需求。由戴姆勒-奔驰和福田汽车集团合资的北京福田戴姆勒作为重卡行业的领军企业，此前推出的由德美中联合打造的全新一代智能重卡——欧曼GTL超能版460+凭借其低转速、大马力等优势迅速的占领了市场。

而前几天，福田戴姆勒汽车在隆重推出欧曼GTL超能版490+马力高效率重卡的同时，也同步开启了购大够给力 600抵6000 200台欧曼GTL超能版490+抢先购活动的报名。消息一经公布，就引发了卡友的热烈讨论。

还有更多卡友，将目光放在了这款新车的详细性能上。究竟这款车有何优势？能给卡友带来怎样的利润提高？请大家继续往下看。

欧曼GTL超能版490+拥有490大马力，整车起步更快、加速快，爬坡有劲，标载高速跑得快，重载有劲跑得稳。再加上所配备的福田康明斯全新一代ISG超能版动力，12升排量大、缸径大、扭矩大、升功率大，瞬时和稳态扭矩比同类产品提升10%-30%，在1000-1400转之间，瞬间就轻松达到最大扭矩点，轻松应对标载、重载、平原和山区等各种工况。运输效率与出勤率高。

欧曼GTL超能版490+依靠GTL全新平台，戴姆勒整车匹配技术，康明斯最新一代超能动力，数字化工厂生产，严格按奔驰TOS+管理体系和质量标准制造，历经多种工况、实际用户充分验证。

欧曼GTL超能版490+实行机箱桥全面10万公里保养，每年少进服务站5-8次，少误工，1年节省15-20天。

根据动力升级，欧曼GTL超能版490+对发动机曲轴、活塞、连杆等关键零部件进行升级，采用里斯本缸体、缸盖，可靠性能更高，寿命更长；增压器变大，压力更高，进气更迅速，故障率大大降低。

采用奔驰技术对动力系统和整车优化完美匹配，充分发挥大扭矩优势，传动效率高，油耗更低。

欧曼GTL超能版490+所采用的490大马力发动机，扭矩更大，动力传递更平顺，60-90KM/h都在经济油耗区内，保证驾驶更节油，百公里节油3%-5%。

欧曼GTL超能版490+拥有2000Bar超高压喷射，智能控制三级精准喷射，燃油雾化好；超大进气门（直径45mm），专利燃烧室，进气效率高，燃烧充分；超宽的经济油耗区间，70%都在低油耗区间；排量大扭矩大，达到经济转速加速时间短，燃油消耗少；独有专利智能节油技术(LBSC)，根据载重、路况和车速智能控制转速，就像虚拟节油教练教您省油驾驶。

车身经过严格的风洞试验，运用先进的空气动力学设计，风阻最低；无内胎子午线轮胎，高弹、耐磨、低摩擦，降低滚动阻力；专利的冷却、润滑和进气系统高度集成，减少油耗。

在满足欧洲安全标准、可靠性的前提下，通过整车结构优化，新材料应用：如ISG发动机重量减轻300公斤；铝合金变速箱、储气筒；加强减薄车架，断开式平衡悬架、全新升级四片簧、真空胎等，全面降低自重，最低仅8.5吨。带来的直接收益是百公里油耗节省3-5升，燃油成本作为运营的主要成本，节油重卡才是好重卡！

欧曼GTL超能版490+符合欧洲EEC法规标准，防正面、侧面碰撞、顶压以及前端钻进设计；更有1MM厚高强度钢板，燃油防漏防电强；也是国内唯一通过“德国莱茵安全认证”的车型。除此以外，它还有奔驰优化的四点悬浮车身，遇到碰撞可后移200mm，保障驾乘人员安全。

同时，欧曼GTL超能版490+拥有iBrake发动机压缩制动系统，最大制动动率达370马力，在保障驾驶员安全的同时，还能有效减少刹车片和轮胎磨损，防止制动系统过热导致制动失效，制动安全更高效。刹车片寿命延长3-4倍，每年节省1.5万元。

欧曼GTL超能版490+达到机箱桥全面10万公里保养，发动机、变速箱、后桥全面10万公里换油，一次进站，同步保养，大幅节省维保时间。

除此以外，它还有康迈免维护轮端50万公里/三年保养，整车42个月超长保修，发动机36个月超长保修期，提高了车辆的出勤率，增加了运输效率。使得车辆每年少进服务站5-8次，少误工，1年节省了15-20天左右的保养时间。省时、省力的保养，真正让用户全程无忧！

对于常年在路上的重卡司机来说，驾驶室已然是司机们的第二个家，所以驾驶室的舒适度尤为重要，一个舒服的驾驶室可以缓解司机的疲劳，减少事故率。欧曼GTL超能版490+全新一代高顶高地板GTL车身，超大车身空间设计，让司机可尽情舒展身体，摆脱束手束脚的“蜗居”生活。

另外，四点悬浮空气气囊车身悬置系统、多向可调节三级减震气囊座椅、可气动调节方向盘，可自由调节驾驶姿势，驾驶室顶部大储物箱，卧铺抽拉式储物格，操作方便，美观实用。

不以用户需求点为研发初衷的产品绝对算不上一款好产品，福田戴姆勒整理多年用户使用反馈的意见，并结合自身德美中三方联合的技术优势打造的欧曼GTL超能版490+，最大化满足司机需求的同时也顺应了市场需求。