近年来,随着物流运输市场的激烈竞争,重卡产品逐渐从低端走向高端,用户群体逐渐由散户向车队用户转变。在培训体验中心,媒体亲身体验了采用戴姆勒技术开发的全新平台,配装康明斯ISG12升460马力的欧曼GTL超能版460马力重卡,感受低速大扭矩、LBSC智能控制转速技术、iBrake大马力发动机压缩制动技术带来的全新重卡价值。在产品规划上,福田戴姆勒2016年初推出了欧曼EST超级卡车;而定位于中高端+的第五代产品正在进行开发验证,2016年年底上市;融入更多奔驰技术的H6高端产品处于规划设计阶段,将于2019年上市,从而全面满足用户不断升级的重卡需求。
【媒体代表试乘试驾欧曼GTL超能版460马力重卡】
【媒体代表听取欧曼GTL460马力重卡搭载的康明斯发动机介绍】
在中国第一座世界标准的欧曼全球数字化样板工厂,媒体代表则参观了福田戴姆勒全面导入戴姆勒卡车集精益制造、精益管理、设计实施和流程维护于一体的TOS+运营系统以及推进从生产接受订单到交付OTD制造体系,感受全新升级的整车制造和运营水平。福田戴姆勒欧曼全球化数字工厂年产能高达20万台,其主线智能化程度超过60%,达到了物流最合理、效率最高、数字化管理最完善的世界级标准,平均4分钟就可生产一台重卡。同时,采用CDC智能化信息管理技术,实现欧曼超能版重卡在技术与品质上与戴姆勒奔驰同步甚至一致,全面提升欧曼超能版产品的核心竞争力。
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