支点与动力的转换，弯角的克星

housecat

　　我看上了斯巴鲁新款的森林人，对水平对置发动机的心驰神往，与对这台新款车的情怀，加之X运动版本的橙黑配色，可以说，有动力、有情怀、有配置、有时尚，只是这么高大的车身，在通过性能一级棒的同时，转弯会不会侧倾，山路陡峭、大弯坡多，会不会翻车。带着各项疑问我询问了4S店工作人员，人家都没犹豫，直接让我填了信息、拿驾驶证，去做了试驾。他说这个车有ATV功能，大致是在转弯时车子内侧轮组会自主制动，根据车速选择合适的制动时间和制动力度，而此时动力全部转向外侧轮组，车子内侧轮子成为支点，外侧轮子画弧做动力转弯，绝不会有侧倾，这是一项非常安全且人性化的设计，之后我在高架桥上的盘桥处以时速40KM亲自尝试，真的神奇！回去也跟4S店下了订金。