车辆的种类是越来越多了,不仅仅只是能用在生活工作中的轿车,很有很多的工程车被用在工程中,那么驾驶这些车辆也是有技巧的,具体的情况如何,下面我们就来介绍一下相关的知识。 核心内容:大车提速慢,挡位多, 刹车不太灵活,转弯幅度大,方向盘稍沉偏大,且档位间隙小,较开小车操作更复杂,强度更大。那么在开大货车时有什么技巧呢 ? 一、大货车特点 开大车首先要知道大车的特点,质量大-惯性大;重心高-离心力大;车身长-占据空间位置大;轴距长-内轮差大;气压制动-制动反应快;方向盘大且反应较小车慢;档位多(六个以上)且档位间隙小,总之较开小车操作更复杂,强度更大。 二、大货车驾驶技巧 起步时 离合器、油门、手刹配合要准确,特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下,油门稍大一点,但大车优点是一档起步比小车动力大,起步更容易。 换挡要及时,不能拖档,特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器,减档加空油。下坡挂低速档,切忌空挡滑行。 转弯要根据弯道情况提前转向,对急弯要适当取角度,充分考虑内轮差,即转大弯,连续弯道情况许可时,尽量切明弯,减小离心力影响。 制动时不能连续点刹,注意气压,防止失控。因气压制动反应快,要多练习,掌握力度。 大车方向左右打满大约3.5圈,所以要练习拉大把,不能像小车搓盘子。 停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。 超车要选择恰当时机,留有充分余地,不得急打方向。 三、大货车百米加减档驾驶技巧 加档时,起步后,车进入正常行驶路线时,立即踩踏加速踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。 如果车辆出现后坐现象,说明提速偏高,应少提些。这时,迅速将变速杆换入高一档位,然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换入最高档位。 而减档时,如果发现前面有障碍物,若当车辆临近凸凹路时,车速还快,这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时,车辆不出现大的颠簸为止。在使用 制动器进一步减速的过程中,如果车辆即将出现抖动时,可踏下离合器踏板,减速后,车速降到几档范围的低端,就将变速杆换入几档。 以上就是相关的车辆驾驶的技巧,其实会驾驶这些车辆的话,技巧是有的,最好是会,有的时候好的技巧可能给你在驾车车辆的时候,省去一些麻烦。
|