混动的魅力在新款森林人上展现的淋漓尽致

tintin

　　

　　千万别以为混动就是为了省油，其实动力上混动的优势更为明显，昨天去和朋友交订金，也是他第二次试驾新款的斯巴鲁森林人，我当然也肯定会蹭开一圈，在混动上的误区，一下子被这款车给矫正了。瞬时响应的动力本来就是斯巴鲁森林人水平对置发动机的强项，而这次混动版的配了一台9600W的电动机，扭矩居然高达63NM，通常而言，车子轮上扭矩从0到峰值，这个体现最为明显的是响应速度，而非特别高的数值，举个例子，260NM的车，踩下油门踏板，峰值扭矩是逐渐上来的，而具体是1秒到达260NM，还是两秒到达、或者是更长，这个不好说，但从新款的斯巴鲁森林人混动版上来说，燃油水平对置发动机的扭矩在提升，电动机的也在同时提升，这是两个并行扭矩的合并，峰值可能一样，但响应时间可是大大缩短了。这就厉害了！