南京定制公交单趟6元是怎么设定的。。

xiaofeixia · 发表于 2014-9-23 09:31:03

昨天，扬子公交网站“定制公交”正式开始接受预订，不过，截止到昨天下午五点，这四条线路的定制情况好像并没有那么火爆，具体原因是啥我是不知道，我只想知道单趟坐车6元是怎么设定的？有没有跟我一样有这样疑问的车友呢？还有定制公交能不能坐一趟付一趟钱啊，一次性有点不能接受。。。

mojian · 发表于 2014-9-23 09:49:32

jilins7218 发表于 2014-9-23 09:42
不能坐一趟付一趟的不过定制公交乘车卡可以外借如果有一天没坐钱也是不退的 ...

钱不退我不开心了！！！！

lixinx4972 · 发表于 2014-9-23 09:48:35

jiuqua8685 发表于 2014-9-23 09:45
卡擦这样好有风险的说万一我出个差啥的几天不坐车周围同事朋友也不坐定制公交那不要亏死的啊 ...

我觉得这个方法有待改善啊要么不限时像市民卡公交卡那样充值那么多钱坐一次刷一次扣一次的钱要不6元呢日积月累的也不是小数目啊

lixinx4972 · 发表于 2014-9-23 09:47:00

jilins7218 发表于 2014-9-23 09:41
是从521抽调的 521现车过剩应该不会出现车辆不够的情况这个人公交公司应该是经过多方考虑的 ...

刚刚看到的新闻扬子公交对这个问题的回答最官方的嘎嘎车辆全部是从521路抽调过来的。521路由于要从高速走，所以当时要求的是“一人一座”，当时为了保证“一人一座”，我们给521路配置了大量的公交车。但这个“一人一座”开行当天，就由于站台积压了大量市民而被叫停，所以目前521路配车数是远远过剩的。

jiuqua8685 · 发表于 2014-9-23 09:45:22

jilins7218 发表于 2014-9-23 09:42
不能坐一趟付一趟的不过定制公交乘车卡可以外借如果有一天没坐钱也是不退的 ...

卡擦这样好有风险的说万一我出个差啥的几天不坐车周围同事朋友也不坐定制公交那不要亏死的啊

jilins7218 · 发表于 2014-9-23 09:42:22

不能坐一趟付一趟的不过定制公交乘车卡可以外借如果有一天没坐钱也是不退的

jilins7218 · 发表于 2014-9-23 09:41:33

hunank 发表于 2014-9-23 09:39
据说定制公交也是从别的公交线路调过来的这样一来别的线路会不会车少啊 ...

是从521抽调的 521现车过剩应该不会出现车辆不够的情况这个人公交公司应该是经过多方考虑的

jilins7218 · 发表于 2014-9-23 09:40:31

huanin 发表于 2014-9-23 09:37
定制公交有政府补贴的吧

好像没有的

hunank · 发表于 2014-9-23 09:39:05

据说定制公交也是从别的公交线路调过来的这样一来别的线路会不会车少啊

huanin · 发表于 2014-9-23 09:37:51

定制公交有政府补贴的吧

henand1843 · 发表于 2014-9-23 09:37:04

heihes 发表于 2014-9-23 09:35
价格设定为单程20公里内6元，20公里以上线路每5公里增加1元的方案，通勤成本远低于自驾车，与地铁票价基本 ...

感觉有点小贵

henand1843 · 发表于 2014-9-23 09:36:41

chengd5367 发表于 2014-9-23 09:34
这个我知道是怎么回事：到了珠江路莲花桥后，公交上面的电子显示牌就变成532线（莲花桥—柳洲东路），作 ...

这个方案还不错不浪费资源

heihes · 发表于 2014-9-23 09:35:53

价格设定为单程20公里内6元，20公里以上线路每5公里增加1元的方案，通勤成本远低于自驾车，与地铁票价基本持平。

chengd5367 · 发表于 2014-9-23 09:34:40

beijin4084 发表于 2014-9-23 09:33
我也有疑问，这些车就仅仅作为“定制公交”用吗？

这个我知道是怎么回事：到了珠江路莲花桥后，公交上面的电子显示牌就变成532线（莲花桥—柳洲东路），作为普通车辆运营。

beijin4084 · 发表于 2014-9-23 09:33:17

我也有疑问，这些车就仅仅作为“定制公交”用吗？