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单位厂子里准备换一批新车，矿上的老司机给我们采购部推荐了几款合资品牌，让我们了解一下，包括中国重汽的SITRAK系列、福田欧曼，还有四川现代的创虎。考察了一圈下来，发现这一代重卡不管是在机械性能、动力表现还是在人性化设计方面，比起上一代矿山里的老解放都有很大的提高，尤其是这些最新推出的合资品牌车型，不得不承认它们的优势的确很明显，不仅科技感十足，而且能够把卡车做出轿车的味道，令人耳目一新。
我是个跑采购的，在我看来，如今国内重卡企业，无论是产品研发还是售后服务，都在努力向消费者展示着自己的高端形象。合资企业不缺知名度和品牌影响力，此外，强大的研发实力和技术支持、先进的解决方案以及便捷的售后服务保障也是他们的强项，所以快速进军国内商用车市场也就不是什么难事，而且随着高效物流、环保物流的新货运时代到来，未来重卡向高端化发展是必然趋势，合资品牌的市场份额将逐渐扩大。当然，这跟足球篮球引入外援一样，这也是带动我们自主品牌突破发展瓶颈的有效途径。不管怎样，那些效率低下、冒着黑烟的低端重卡迟早要被淘汰掉。 |
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发表于 2014-4-16 16:04:15
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