汽车刹车性能评价技术指标,通常是刹车减速度、刹车时间和刹车距离,其中刹车距离对保证行车安全具有一定的现实意义,它能综合地反映出车辆的刹车性能,通常作为汽车保修竣工验收以及交通监理部门对车辆性能检验的标准。 汽车 刹车性能的好坏,直接危及到行车安全,为此世界各国都把汽车刹车法规作为国家安全法规的组成部分。凡刹车性能不符合刹车法规要求的车辆 (即刹车有故障)都不允许行驶。我国"机动车刹车性能检验规范"对汽车的刹车可靠性和稳定性提出了明确的要求,分别以刹车距离和跑偏量来表达。,例如:在规范中,对于中型车辆车速20km/h在干燥、清洁、平直的水泥路或沥青路面上紧急刹车时;空载检验的刹车距离要求为3.6,m满载检验的制动距离要求3.7m。在初速度下紧急刹车的刹车稳定性要求不跑偏。点刹时对车拥刹车稳定性要求(双手轻扶方向盘)30~40km/h不跑偏。影响刹车效果的因素很多,如道路、气候、驾驶技术、车辆状况、车速及载荷等。以刹车检验规范为依据,通过刹车效果的检验即可诊断出 刹车系统的故障及其根源。评价和检验汽车刹车效果时,应在平坦 (坡道小于+1%)干燥的水泥或沥青路面,或附着系数不大于O.7的其他平坦路面,以一定车速行驶,采取紧急刹车,从踏下刹车踏板开始到停车所行驶的距离,它应不超过原厂规定的刹车距离标准。
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