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V5上市--配件保供是信心

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发表于 2013-9-3 16:38:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

长安跨越V5上市以来,配件保供一直是企业领导最为关心的话题。在新一轮的配件保供上面,可以说是大手笔,大动作,大资金的投入。“兵马未动,粮草先行!”这是打胜仗的真理,一个产品上市也一样。车没到市场,但是配件应先到,技术应先到,人员应先到,培训应先到!怎么做好这四个先呢?
长安跨越售后服务部门也因V5上市,在公司领导的要求下,提前设计、提前进入、提前备件。以V5为导向,车到那里,件到那里,技术到那里,培训到那里。第一批车的上市,做到服务紧跟,对每一台车做到定期电话回访,对使用状态进行动态跟踪。24小时服务电话随时保持畅通,为了V5的上市,还特别做了技术支持,安排了技术支持人员与热线对接!
V5是一个完全独立开发的新一代产品,技术新,很多是独立应用件。为了满足市场需求,公司在配件资金上也做了整合资源,老产品的垫底配件进行了调整,把新投入的资金做了重点分配,在V5产品上做到二千万的保底资金投入,对于一个新品来说,是开创资保底资金的先河。所以市场每一个中心库,与每一个维修站点,都有充足的配件。
我在打电话与一名用户沟通时问到:“你对V5使用还满意吗?”对方答道:“还可以。”我又问:“使用过程中有没有发生过问题?”那头答道:“有一些小问题,但是都解决了。”我又问:“解决是当地服务站的人员,还是公司内部人员?”那头答道:“我是开过多年车的人,主要是还是没有读说明书,这个车有些与以前的车有点差别。”我又问:“在解决问题的过程中,他们态度好吗?”那头答道:“不错,不错,第二天还回访了使用情况!”。这是一个让我感动的用户,他不是第一次购车,选择我们的车,是一个司机老用户的选择,是专业之选。在使有过程中,车辆的稳定性,也让我满意,但是对于新车,我们也有理由去帮助我们的用户更轻松的使用。对于用户在使用过程中车辆的稳定性,我们感到非常满意,不得不感谢那些老用户,他们不但是我们的用户,更是我们的推广员。
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