10万以内的国产suv 森雅R7安全性能好受追捧

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　　　　随着90后一代的消费能力崛起，主打“年轻牌”的营销方式已逐渐成为车企“决战时下”的杀手锏。10万以内的国产suv，森雅R7是一汽针对年轻人消费市场推出的一款性价比高的SUV车型，从一上市并获得了极高的关注度。

　　中国仍处于汽车普及期，长期需求仍有空间。中国渗透率仅为千人 113 辆，低于成熟场国家及全球平均水平，汽车普及期的销量增长具备确定性。10万以内的国产suv，森雅R7在动力上以居家旅行够用为标准，搭载1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率达到85kW，最大扭矩为 155Nm。10万以内的国产suv，在油耗方面，森雅R7百公里油耗为6.2L，略优于同级别6.5L—7.1L/100Km的水平。10万以内的国产suv森雅R7首推的是全系标配怠速起停功能，手动挡车型配备怠速起停功能的车型非常罕见。当停车时，将车停稳，拉起手刹，退回空挡，松开刹车和离合器踏板后，车辆将自动熄火节省油耗。当你要起步时，只需要踩下离合器踏板，车辆将自动启动，你挂入一档就可正常起步，不熄火。这对于新手或者不习惯手动挡车型的车友非常便利实用。

　　10万以内的国产suv森雅R7被定位为“高颜值 超配置SUV。其中，“高颜值”是对森雅R7整体时尚、运动、个性这一核心外观优势的提炼，超配置则是说森雅R7不但基本配置一应俱全，更配有多项比肩高端车型的配置。10万以内的国产suv，森雅R7整体造型属于高颜值的“偶像派”，时尚动感迎合了年轻车主的喜好。10万以内的国产suv，森雅R7前脸设计简约不失动感，尾部设计饱满厚实，外凸的轮拱、高挑的腰线，双色五辐铝合金轮圈，加上流畅的车顶行李架，流露出时尚运动的气息。10万以内的国产suv，森雅R7的中控台采用T字形布局，线条分明，采用大面积的金属拉丝饰板，在一些按键和边缘处点缀镀铬装饰条，大幅提升了档次和质感。三幅式的方向盘采用皮革包裹，左右两侧分别集成了多媒体控制和定速巡航功能，再加上镀铬加镂空的设计，映衬出运动与科技的内饰设计风格。

　　10万以内的国产suv森雅R7由德国大众控股的IDG担当外观设计，采用贯穿式高腰线和大轮拱线设计，线条柔和饱满，在细节处也体现出精致之美。第一眼就给人一款时尚动感的“德系范”SUV。10万以内的国产suv森雅R7的外观绝对可以称得上惊艳。10万以内的国产suv森雅R7的长/宽/高为4305x1780x1655mm，轴距为2600mm，相比于同级别竞品车型，属于尺寸相对偏大型。2600mm的轴距接近了紧凑型SUV的水平，有种越级SUV的味道。10万以内的国产suv森雅R7双色五辐铝合金轮圈搭配红色刹车卡钳，力量感十足。轮胎则标配玲珑牌215/55R17 规格轮胎，大尺寸、高扁平率轮胎便以提供良好的抓地力及高速稳定性。

　　据相关数据分析，预计 2016 年SUV占乘用车比例有望提高至 34%以上。SUV取代同价位轿车的趋势持续上演，SUV占乘用车的比例由 2006 年的 4.4%提升至 2014 年的 20.7%，预计 2015 年该比例可达到 29.4%，2016 年有望提高至 34.5%。10万以内的国产suv，森雅R7 2600mm的轴距让它的驾乘空间更大，主销车型标配的ESP车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制等系统可以为全家出行保驾护航，支持手机系统互联的9寸大屏又为家人增添了旅途乐趣，再加上百公里仅6.2L的综合油耗，让森雅R7成为城市健康生活方式的完美支持者。

　　10万以内的国产suv，森雅R7采用了EPS电子助力转向，低速时方向盘手感轻盈，原地挪车也不费劲，随着速度升高则会变得沉稳，保证高速驾驶的稳定性。方向盘的回馈力度也调教得不错，保证了良好的驾驶感受。10万以内的国产suv，森雅R7的底盘是前麦弗逊、后扭力梁式，同级车型基本都采用的这个结构。10万以内的国产suv，驾驶感受方面，森雅R7舒适性不错，对于各种颠簸的过滤基本到位，也保留了一定的操控性，过弯侧倾不大，调教方面属于中等偏上的水平，符合大多数消费者的需求。

　　流畅的外形，前沿的设计风格和时尚运动的定位让众多年轻消费者对森雅R7倾心不已。10万以内的国产suv，森雅R7俘获了年轻消费者芳心。