地铁不是推的，是欧曼拉的——看欧曼玩转大件运输

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       近日，正在修建的北京地铁16号线首批地铁车厢运抵北京昌平火车站，而如何将首列８节车厢安全运抵16号线北安河站口，成为当务之急。众所周知，地铁车厢在运输物品分类方面属于典型的大件，因此运输难度相对较大，属于典型的大件运输。

欧曼GTL超能版助力北京地铁16号线大件运输

       所谓大件运输，是指在重量、体积上占有优势的物品。因此，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。此次需运输的8节车厢，每节重量大约为40-50吨，长度为20米左右，高度约2.8米左右。因此，对于运输车辆的性能及动力有着严苛的要求。而欧曼重卡凭借大马力、大扭矩的动力优势，以及稳定的操控性出色完成保障任务，赢得了客户的青睐。

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2014年10月中旬，在北京某卫戍部队坦克旅昌平训练基地举办的“2014年北京市民用运力国防动员征用集结综合演练“活动上，欧曼GTL超能版闪耀国防演练现场，运输堪称“陆战之王“的装甲坦克。

欧曼GTL超能版助力祖国国防事业不断壮大

       2015年9月3日，举世瞩目的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动在北京天安门广场盛大举行。这次阅兵仪式场地布置和设备运输任务由祥龙物流集团和福田戴姆勒共同承担， 从8月8日到9月1日，在历时25天的保障任务中共计投入300余人的保障团队，73辆欧曼GTL超能版运输车辆，10部保障用车，从晚10点半到凌晨4点，夜以继日，争分夺秒，抢赶工期，将1290余组件一对一的按照编号完好无损地送至目的地。

天安门广场上忙碌的福田欧曼GTL超能版重卡

       欧曼重卡产品的卓越性能在一次次的考验中得到了淬炼，企业实力及产品实力得到有效验证。欧曼重卡在有幸成为祖国发展史上的见证者与亲历者的同时，正不断书写着“中国重卡传奇”的新篇章。

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2012年 6月16日，在“神九”发射活动保障中，欧曼成功助力“神九”成功发射。2013年6月11日，神舟十号飞船作为中国第五艘搭载太空人的飞船在酒泉卫星发射中心搭载三名航天员成功升空，再次看到了欧曼重卡护送“神十”成功发射的身影。

欧曼为神十运载返回舱、轨道舱、推进舱

       众所周知，载人航天运输任务，对车辆安全性和可靠性要求极为苛刻，以前都是由国外重卡负责运输。而欧曼依靠欧洲标准高品质取而代之，顺利通过国家卫星发射中心严格测试，成为中国神舟载人卫星运输专用车辆。

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此次为地铁16号线的大件运输保驾护航，其奥秘得益于欧曼重卡的产品品质。欧曼GTL超能版拥有12升的大排量和最大2300N·m的超大扭矩，相比同类产品在同样功率下，扭矩至少提升10%，非常适合大件运输，而且更强劲动力可减少换挡，使驾驶性能更优越，低速超载运转能力更优异。

       大件运输最重要的还是安全。欧曼GTL超能版独有的iBrake大功率发动机制动技术，制动力强，制动距离更短，安全系数高，凭借370马力最大制动力，比传统缸内制动提升50%，保障行车安全。

       其实，在大件运输方面，欧曼重卡一直走在行业的前列，出色完成了国家各项重大任务。早在2005年，欧曼重卡就作为酒泉卫星发射中心飞船运输指定车型，已经零故障圆满完成神六返回舱的运输任务。