福田欧曼GTL穿越南北，从此四季皆宜

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       欧曼GTL穿越版上市以来，引起了卡友的广泛关注。尤其是东北的卡友，对穿越版【穿越南北，四季皆宜】的特性感到十分满意。今天，我们就来跟大家分享一位用户购买穿越版的真实故事。

       来自齐齐哈尔的韩宝明韩师傅是一名经验丰富的老司机。从2012年开始踏足重卡运输领域的他，几年下来也接触了不少重卡。韩师傅平时主要从齐齐哈尔市到满洲里拉蔬菜，走绿通。齐齐哈尔与满洲里两地的昼夜温差极大，这曾经给韩师傅造成了不小的麻烦。

满洲里至齐齐哈尔往返近1300公里

满洲里昼夜温差极大

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对于韩师傅来说，双标号油箱、独立热源、极低温度下快速启动这样的特点才是最适合他的重卡。于是，今年韩师傅准备换车的时候，毅然决然的选择了欧曼GTL穿越版。

       欧曼GTL穿越版是根据中国北方地区冬季气候寒冷的特殊工况所打造，结合广大用户的需求，在国家南极科考队指定用车的基础上进行燃油、机油、电路、气路、暖风、密闭六大系统升级，是能真正满足北方寒冷区域，或经常往返南方-北方的客户需求的一款大动力、高效率高端重卡。

       韩师傅第一次接触欧曼GTL穿越版，便对它进行了一番试乘试驾。一开始，韩师傅还感觉开着不太顺手。可能由于场地限制的原因，韩师傅没跑出感觉来。在场的欧曼销售人员当即决定，直接让韩师傅开着试乘试驾车免费跑两趟运输！

       这一试可不得了，韩师傅立刻就感受到了欧曼GTL穿越版的优势所在——舒适、节油、动力强。试跑运输的过程中，穿越版的双标号油箱让韩师傅绝口称赞：“这个双标号的油箱确实实惠！我在温度高的地方跑，就用高标号的油；到了太冷的地方，我就直接切换成低标号。这样一来，不仅操作方便，还给我省了不少油钱，来回跑一趟，光油钱我就能省四五百块钱，划算！”

       除了独具特色的双标号油箱，欧曼GTL穿越版的独立热源也让韩师傅很惊喜。到极寒的地方跑长途，最愁的就是驾驶室太冷的问题。要是用电暖气什么的取暖，一来效果不佳，二来也比较危险。欧曼GTL穿越版正是考虑到用户的这一需求，安装了独立热源，让韩师傅这样的卡车司机舒舒服服穿越四季。

       同时，针对极寒地区的低温环境，欧曼GTL穿越版还拥有低温冷启动系统，能在-35°的低温中7秒无助热冷启动，完美应对低温问题。

       在充分感受了欧曼GTL穿越版的卓越性能后，韩师傅最终拍板决定买车，还在3个月里面分3次买了3台车。我们相信，开上欧曼GTL穿越版之后，韩师傅一定能拥有更加舒适、惬意的运输生活！

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对于韩师傅来说，双标号油箱、独立热源、极低温度下快速启动这样的特点才是最适合他的重卡。于是，今年韩师傅准备换车的时候，毅然决然的选择了欧曼GTL穿越版。

       欧曼GTL穿越版是根据中国北方地区冬季气候寒冷的特殊工况所打造，结合广大用户的需求，在国家南极科考队指定用车的基础上进行燃油、机油、电路、气路、暖风、密闭六大系统升级，是能真正满足北方寒冷区域，或经常往返南方-北方的客户需求的一款大动力、高效率高端重卡。

       韩师傅第一次接触欧曼GTL穿越版，便对它进行了一番试乘试驾。一开始，韩师傅还感觉开着不太顺手。可能由于场地限制的原因，韩师傅没跑出感觉来。在场的欧曼销售人员当即决定，直接让韩师傅开着试乘试驾车免费跑两趟运输！

       这一试可不得了，韩师傅立刻就感受到了欧曼GTL穿越版的优势所在——舒适、节油、动力强。试跑运输的过程中，穿越版的双标号油箱让韩师傅绝口称赞：“这个双标号的油箱确实实惠！我在温度高的地方跑，就用高标号的油；到了太冷的地方，我就直接切换成低标号。这样一来，不仅操作方便，还给我省了不少油钱，来回跑一趟，光油钱我就能省四五百块钱，划算！”

       除了独具特色的双标号油箱，欧曼GTL穿越版的独立热源也让韩师傅很惊喜。到极寒的地方跑长途，最愁的就是驾驶室太冷的问题。要是用电暖气什么的取暖，一来效果不佳，二来也比较危险。欧曼GTL穿越版正是考虑到用户的这一需求，安装了独立热源，让韩师傅这样的卡车司机舒舒服服穿越四季。

       同时，针对极寒地区的低温环境，欧曼GTL穿越版还拥有低温冷启动系统，能在-35°的低温中7秒无助热冷启动，完美应对低温问题。

       在充分感受了欧曼GTL穿越版的卓越性能后，韩师傅最终拍板决定买车，还在3个月里面分3次买了3台车。我们相信，开上欧曼GTL穿越版之后，韩师傅一定能拥有更加舒适、惬意的运输生活！

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对于韩师傅来说，双标号油箱、独立热源、极低温度下快速启动这样的特点才是最适合他的重卡。于是，今年韩师傅准备换车的时候，毅然决然的选择了欧曼GTL穿越版。

       欧曼GTL穿越版是根据中国北方地区冬季气候寒冷的特殊工况所打造，结合广大用户的需求，在国家南极科考队指定用车的基础上进行燃油、机油、电路、气路、暖风、密闭六大系统升级，是能真正满足北方寒冷区域，或经常往返南方-北方的客户需求的一款大动力、高效率高端重卡。

       韩师傅第一次接触欧曼GTL穿越版，便对它进行了一番试乘试驾。一开始，韩师傅还感觉开着不太顺手。可能由于场地限制的原因，韩师傅没跑出感觉来。在场的欧曼销售人员当即决定，直接让韩师傅开着试乘试驾车免费跑两趟运输！

       这一试可不得了，韩师傅立刻就感受到了欧曼GTL穿越版的优势所在——舒适、节油、动力强。试跑运输的过程中，穿越版的双标号油箱让韩师傅绝口称赞：“这个双标号的油箱确实实惠！我在温度高的地方跑，就用高标号的油；到了太冷的地方，我就直接切换成低标号。这样一来，不仅操作方便，还给我省了不少油钱，来回跑一趟，光油钱我就能省四五百块钱，划算！”

       除了独具特色的双标号油箱，欧曼GTL穿越版的独立热源也让韩师傅很惊喜。到极寒的地方跑长途，最愁的就是驾驶室太冷的问题。要是用电暖气什么的取暖，一来效果不佳，二来也比较危险。欧曼GTL穿越版正是考虑到用户的这一需求，安装了独立热源，让韩师傅这样的卡车司机舒舒服服穿越四季。

       同时，针对极寒地区的低温环境，欧曼GTL穿越版还拥有低温冷启动系统，能在-35°的低温中7秒无助热冷启动，完美应对低温问题。

       在充分感受了欧曼GTL穿越版的卓越性能后，韩师傅最终拍板决定买车，还在3个月里面分3次买了3台车。我们相信，开上欧曼GTL穿越版之后，韩师傅一定能拥有更加舒适、惬意的运输生活！