福田时代M3争艳冰城哈尔滨

zhangyajing

       在商用车市场中，销量的涨跌都是必然之事，但是福田时代似乎是个例外。据统计，至2016年底，时代业务累计产销471万辆整车，连续20年在轻微型商用车市场名列榜首，一直“发挥稳定”。9月6日，福田时代汽车2017第四届品质体验之旅暨福田时代M3上市在哈尔滨拉开帷幕，在与福田汽车集团时代事业部营销公司负责人的谈话中，记者试图发现福田时代保持“常胜”的诀窍。

zhangyajing

       毕竟轻卡市场已具“强者愈强”的格局，而新一轮市场竞争中，福田时代如何在大浪淘沙中继续保持不可撼动的地位，又有哪些“大动作”确实令人期待。

zhangyajing

       作为福田汽车集团旗下的“明星”业务，福田时代在众多品牌中，保持了20年的畅销“神话”，靠的是多年来扎实的品牌积累和与时俱进的发展思路。如今，福田时代M3将作为福田时代“中高端化”的第一步，为品牌升级打下坚实基础。

zhangyajing

       福田时代M3于2017年6月在上海上市，经过三个月的市场检验，得到了客户及市场的认可，该负责人还透露“我们到明年的元旦，还将推出微卡TM等新产品，打造中高端品牌，并在适当的时间段发力市场，抢占中高端市场迎接国五、国六排放升级的挑战。”

zhangyajing

       福田时代以往给市场用户留下的印象是“高性价比”，但随着M3正式上市，福田时代的定位则有了一个更加明确的含义——“高效、节油、舒适”。该负责人强调道：“福田时代M3系列产品，在整车配置、人机工程等方面都投入了大量的心血。产品配置、质量和精细化等方面都具有行业内领先优势。我们做了许多增值服务，例如金融、保险等平台的搭建。”福田时代秉承“以客户为中心”的服务理念，开展“轿车化”服务模式，在全国拥有2800多家服务网络，遍布城乡，对行业物流客户推行定制化服务。

zhangyajing

       随着互联网的快速发展，物流运输行业也进行着翻天覆地的变化，为了不落后于行业发展的步伐，福田时代的调整也在有条不紊的进行。时代营销负责人介绍“为满足市场需求在产品设计之初，无论是质量的精细化、匹配性方面都有了更高的要求。”