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标题: 产生传动轴振抖和发响现象的原因 [打印本页]

作者: xiamen 时间: 2013-8-22 10:23
标题: 产生传动轴振抖和发响现象的原因
磨损主要是缺少润滑引起的。万向节十字轴轴颈和轴承的磨损，从使用情况来看不应超过 0．02~0．13mm，一般保持在O．Olmm左右。如果超过O．13mm，就产生传动轴振抖和发响的现象。如果十字轴轴颈磨损出槽，槽又很深应进行修理或更换。如果采用堆焊和镶套修理，还要进行热处理和磨削加工。加工后要求各轴颈的不圆度在 O．Olmm，锥度不能大(20mm长度上不能大于O．O1mm)。要检查相邻两轴线的垂直度，奥龙驾驶室一定要保证垂直。加工修理后各轴颈的轴线应在同一平面内。车辆行驶时，由于扭矩传递的方向一致，十字轴的受力方向也一致。久而久之，造成十字轴轴颈的单边磨损；随着时间的推移，十字轴受力的一面便会磨损加大，起槽，以致于松旷发响。
保养天窗小窍门用幼细的滑石粉经常保养可延长密封圈的使用寿命，天窗移动部分由低保养材料制成，应定期用机油或润滑剂清洗机械部分，建议每两个月至少清洁一次。拥有了一辆有天窗的车子，您也得尽快学会保养天窗。如果天窗的保养不善，天窗一旦发生问题，之前的那些实用功能也就不能很好地实现了。那天窗究竟是一个实用配置还是犹如鸡肋呢？其实天窗不仅仅是为了好看，其中的学问还有不少，毕竟汽车天窗也已有100多年的历史了，让我们先来了解下天窗的功用吧。快捷消除雾气使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季，雨水多，湿差大。开车的人都知道，如果行车过程中将车的侧窗紧闭，就会增大车内外温差，前风挡玻璃容易形成雾气。虽然大多数车都配备了防雾装置，但有的效果并不那么明显。

作者: ziyang 时间: 2013-8-22 10:23

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