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标题: 优惠比较多的小型suv,森雅R7是大多数消费者的选择 [打印本页]

作者: vincentmao123    时间: 2016-7-12 22:39
标题: 优惠比较多的小型suv,森雅R7是大多数消费者的选择
    对于消费者来说,买房买车都是人生中的大事,由于涉及到的金额比较多,在选购的时候都力求高性价比的产品。优惠比较多的小型suv,森雅R7在原创设计、丰富配置、车身尺寸等方面占尽了优势,拥有极高的性价比。

  优惠比较多的小型suv,森雅R7的整车比例感控制的不错,虽然定位于小型SUV,但观感上比较模糊,好像比CS35之辈大了一圈,但又算不上标准的紧凑型尺寸。车头填满了横向元素,长长的格栅饰条拉伸效果明显。优惠比较多的小型suv,森雅R7雾灯支持转向补光功能,这是比较意外的一项配置。后视镜有一道好看的弧线,同时还继承转向灯,无可挑剔了。类似于花瓣式的5幅双色轮毂也有个漂亮的造型,尺寸215/55 R17,着实不小。

  优惠比较多的小型suv,森雅R7的侧面有一条超高的腰线,厂商以这条腰线为自豪,官方话术是“视觉上增大侧面的车身面积,使车身更加修长犀利,稳定而充满力量”。优惠比较多的小型suv,森雅R7前后轮拱都比较给力,硬而突出的大线条+黑色塑料包围同样在宣传硬派感觉,所以R7的设计师一定有一颗越野的心。优惠比较多的小型suv,尾巴并无过多可说,尾灯造型依然不会显得枯燥无美感,打动消费者没问题,尾窗的边缘过渡弧线较大,紧凑感得大渲染。分离出来的雾灯、银色护板等元素依然是张扬的存在。

  优惠比较多的小型suv,森雅R7的9英寸屏幕分辨率不错,功能该有的都齐备,无Carplay但支持安卓手机映射,触屏+主要功能实体按键的逻辑好用不烦人(这个小道理很多大品牌都想不明白)。试驾的高配车型带有自动启停、车身稳定控制系统、无钥匙进入/启动功能、自动大灯等,齐全!优惠比较多的小型suv,森雅R7挡把、手刹位置都刚刚好,完全没有低头寻找的必要,中央扶手箱高度契合手肘,还能前后推拉,这可能就是一个大型厂商在于细节的周全思维了,很有经验的考虑!优惠比较多的小型suv,森雅R7方向盘稍大,角度也偏于水平,明显是倾向于轻松操作,但人机工程实在欠妥,只支持2向调节就更加限制了不同身材的宽容度,初次驾驶你可能需要多适应一会儿。

  优惠比较多的小型suv,森雅R7仪表盘与大众车系相似,中央显示屏增加了更多的信息,平均/瞬时油耗、胎压监测、平均车速、续航里程、车门未关等,同样是周全到无可挑剔。车内空间非常周到。优惠比较多的小型suv,对于森雅R7的空间表现实在是满意,储物位置丰富且每个位置都能真正容纳一些随身物品,所以会瞬间培养出你对它的依赖感,各种零零碎碎随处可放,换辆没那么周到的车,你可能就要抓狂了。优惠比较多的小型suv,主驾驶提供6向电动调节皮质座椅,面料不软不硬,长途驾驶的劳累感也不明显,比较满足。红色缝线已然不新鲜,但乘坐空间表现还是非常漂亮的。身高179cm的体验者在驾驶位可以获得1拳多一点的剩余空间。

  保持前排不动,体验者可以在后排获得1拳+2指头部空间和2拳腿部空间,优惠比较多的小型suv,森雅R7比对手们的表现都要好一些。第二排中间地板凸起较小,而且扶手箱侵入不明显。再加上3条三点式安全带和中央头枕,R7的后排可以非常舒适地坐下三个人!由于尾部没有一个方正的造型,所以后备箱的上层空间略有收窄,但容量也无可挑剔了,放3个28寸大箱子绝对没问题。况且座椅支持4/6分割放倒,好用!我知道现在大多数小县城也拥堵不堪,所以,一辆好开的手动挡尤为重要。R7较大的身材匹配搭载一套1.6L自然吸气4缸发动机+5挡手动变速箱,必然没有过多惊喜,但中低速的完善性刚好能够应付县城路况。

  优惠比较多的小型suv,森雅R7起步时左脚可以随意一些,即便不带油门,也能顺利走动。手动挡档位清晰、卡位明显不生涩,升档降挡都非常利落,必须给好评。优惠比较多的小型suv,森雅R7把优势体现在最常见的一些环境下,很有吸引力。

  




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