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标题: 想啃冷链这块“硬骨头”,首先你得…… [打印本页]

作者: ahui    时间: 2016-7-10 17:59
标题: 想啃冷链这块“硬骨头”,首先你得……
在业内人士看来,冷链前景广阔,但也是一块难啃的“骨头”。目前国内的冷链企业,遇到的最大的困境还是生鲜货物保质要求难度高和“最后一公里”的问题。为了让卡友和货主在货物保鲜的问题上得到解放,福田戴姆勒汽车推出欧曼GTL超能版冷藏车,力求推动冷链行业发展。



大家都知道,生鲜产品储存保鲜保质很难。在整个的运输路途中,如何能让车厢内的生鲜货物保证品质,是每个制造商需要关注的问题。福田戴姆勒汽车推出的欧曼GTL超能版冷藏车,采用“底盘为欧曼GTL超能版载货车,上装为山东中集特供”的模式,为生鲜货物的保鲜提供双重保障。

国家专利技术,搞定“要求苛刻”的保鲜环境

山东中集提供的上装部分,乃是在充分借鉴、吸收德国技术基础上,使用德国考格尔冷藏车的先进技术和设备,先后开发出全封闭式板块粘接结构的新工艺。中外诸多创新技术——“湿—湿”法高压制作聚酯夹心板成型工艺、高分子复合材料制作绿色环保型专用汽车厢体新技术、快换集装箱运输车新技术等,使欧曼GTL冷藏车厢式产品的技术性能居于国际先进水平和国内领先地位,为冷链物流带来智能化全方位运输过程管理!



解决“最后一公里”,高品质生鲜送上门

何谓“最后一公里”?就拿电商举例:电商做冷链,一定要有线下的配合。不管是谁订货,总要一级一级地往下送货。生鲜货物从各个经销商终端再到最终收货人的这个过程,就是“最后一公里”。“最后一公里”的关键在于,经销商到终端必须用到冷藏车,确保冷链运输,才能保证最终的产品质量。但是现在冷链市场的整个行业规则还不完善,大部分冷藏车所需要的成本较高。为了节约成本,许多经销商用的还是普通的厢式货车、面包车。



为了解决这一问题,福田戴姆勒汽车推出了欧曼GTL超能版冷藏车。它的底盘部分,即欧曼GTL超能版载货车,是帮助卡友们降低成本,提高收益的利器。欧曼GTL超能版载货车乃是根据中国实际工况和产品升级需求,链合德国戴姆勒、美国康明斯,福田汽车集团领先科技,以欧洲标准全新开发打造。由于冷链运输这一行业的特殊性,从事冷链运输的卡友们对卡车性能的要求极高,而欧曼GTL超能版冷藏车的超级智能、超级省油、超级高效、超级安全和超级舒适等特性,无一不保证了用户运输的高效率和高收益。



而且,欧曼GTL超能版载货车还具有低速大扭矩的优势。这一优势不仅使得卡车具有更强动力,满足在标载情况下高速行驶,整车起步快、加速快,提高运输效率与出勤频率;更有超强动力输出,使得整车即使在重载、爬坡等情况下,也能保证足够的动力供给,完全满足各种工况运输需求。标载高速跑得快,重载有劲跑得稳,生鲜货物准时、甚至提前送达,为卡友谋得最大经济效益。



冷链运输一直是运输行业中的重要组成部分。随着国家的发展,制冷技术也迅猛发展,冷链物流也顺势快速发展,逐渐成为物流行业的一大组成部分。欧曼GTL超能版冷藏车,以高强、轻质、保温卓越的性能,为从事冷链运输的卡友带来了最佳利益选择。想啃冷链这块“硬骨头”的你,怎能不开一辆欧曼GTL超能版冷藏车呢?


现在,福田戴姆勒汽车为光大冷链行业的卡友特意推出的 夏不为利 ,欧曼GTL超能版冷藏车冰点特惠,500抵10000抢购活动报名疯狂进行中,报名请戳文章左下角【阅读原文】!10000元的巨大优惠,欧曼GTL超能版冷藏车的强大特性,这个夏天,让欧曼GTL超能版冷藏车帮您“冷酷”到底!









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