小弟初来乍到，携开瑞绿卡来报道

qingda2576

前两天奇瑞的人来做回访，跟我说了这个网站，一进来，瓦撒子，都是前辈啊。小弟目前还是跟着师傅在跑，不罗嗦废话，上图发作业撒才是硬道理。
厂里生产皮面座椅，我跟我师傅俩负责成都市内的送货，天天跟电动车厂打交道，一车塞得慢慢，装到2米8高的时候，能拉600多套，也才2吨多重。


厂里买来的时候，都是经销商上好牌照送过来的，老板张罗上牌的事情，办完了花了12万多。现在跑了一万多公里了。
拉得不重，送货催得紧，我师傅开车比较猛，路好的时候随便跑到100码。生产任务紧的时候，一天要送六七家，1500多套垫子，高四个人咯。看看库房里的电动车多吧？
我还自己攒过一辆“改装版”的电动车，卖了3000多块。其实电动车好简单的，自己买件都可以装撒




小弟对车还不精通，也说不出个所以然，绿卡这个车我觉得最大的特点就是好开，跟开家里的轿车一样，比总厂里的几台车都好开，减震刹车都还可以，开一天下来不怎么觉得疲劳。缺点就是那个右后视镜，盲区有点大，而且那个杆子的螺丝紧了又松，紧了又松，我都想灌点502胶水进去了，烦死老了。其它目前还没发现什么，一万多公里故障还特显不出来，做了首保之后还没有再去过服务站，他们说2万公里再去做一次保养就行了。