水平对置发动机的深度体验

cescsa

　　之前了解过斯巴鲁新款森林人的水平对置发动机，低重心和扁平设计相对于其他发动机类型而言提供更好的侧向稳定性；气缸水平对向排列在曲轴两侧，让活塞在对向运动中消除彼此惯性的反作用，从而减少运动的振动, 发动机振动频率更小，更平稳；但理论上了解和试驾感受是不同的，试驾时已经感觉到这台水平对置发动机的强悍性能，动力响应速度快得惊人。而这次真真切切的新车到手了，在兴奋的状态下等了十天，新款的森林人终于提回来了，我第一时间就把2.0L自然吸气水平对置发动机和9600W电动机一起作为动力开了一圈，混动模式下的森林人，被折算扭矩63NM的电动机加持起步和加速，让水平对置发动机本就不慢的响应速度变得更加惊人，且0-最大扭矩和最大输出功率的用时被大大缩短，这个动力感受真的不是一般的好，可以说我开过不少SUV，但是像新款森林人这样的SUV，还是第一感受，棒极了！