助力环保：国五来了！福田欧曼准备好了！

huachemeng

相信卡友们在加油站加油的时候已经注意到了这样的现象：我们日常见到的93#以及97#汽油已经被92#和95#号所取代，同样的，卡友们日常所加的柴油也经过了重大改变，这标志着“国五”的时代已经正式拉开了帷幕！

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求，经国务院同意，现规定：

全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

“国五”既国家第五阶段机动车污染物排放标准，也就是“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

经过环保专家们的充分讨论和研究，“国五”对于柴油车的检测格外严苛，甚至新增的颗粒物粒子数量（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车提出了更高的要求。

小曼不得不说，在雾霾等环境问题日渐增多的今天，“国五”可以说代表环保和绿色出行向环境污染打响了宣战的第一枪，而其对于重卡等柴油车的高要求难道就会让福田戴姆勒汽车退缩吗？出于对环保的力挺，福田戴姆勒汽车公司及欧曼系列产品早已迎头而上！

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早在“国五”还未在全国范围内推行的时候，欧曼国五车就早已走上市场。国V版欧曼GTL超能版460+重卡，以大马力国V产品渗透市场，除了满足国V排放标准外，更是携效率+、安全+、空间+、收益+与服务+五大突破，全面满足用户对国V产品需求，为用户带来全新的价值体验，创领中国重卡新典范。

目前，随着国家机动车排放政策的出台及逐步实施，重卡产品排放标准升级已经成为长期的必然趋势，重卡发展也将更加“绿色”。福田戴姆勒汽车顺应排放升级的趋势，行业内率先实现国V产品落地销售，从而抢占市场先机。通过实现重卡产品在动力与排放标准上的双升级提前为用户考虑，以绿色高效的重卡产品使用户在未来的运营过程中更具市场竞争力，提高运营收益与用户满意度,实现客户价值最大化。

也正是由于福田戴姆勒汽车一直秉承着对于卡车技术研发的不懈追求，以及对于环保理念的充分认识，才在这次“国四”换“国五”的变革中走在了前方。在未来前行的路上，福田戴姆勒汽车将继续承载着所有卡车人的梦想，走得更远。

“国五”，我们准备好了！