没有安全怎敢上路？赵泽亮的生意经

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        如果说，发动机作为汽车“心脏”，为车辆输送强劲动力，重要性不言而喻的话，那么，轮毂作为车辆的重要行驶部件，正如同人类的“脚”，其意义也不可小觑。

        近日，商用车之家记者有幸采访到了一位对轮毂有深入了解的专职卡车司机——赵泽亮（化名），听听他对轮毂有何看法。

      

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        到目前为止，这辆欧曼GTL超能版卡车已经跟着他跑了十万多公里。对于车辆，他也有了新的认识和要求。

        “原来，我本来没这么多讲究，但后来听朋友推荐，说好的轮毂能够增强车辆动态稳定性和安全可靠性，我就深入了解了一番。”经过使用，赵泽亮的确见识到了一款出色轮毂的“厉害”。

        首先，赵泽亮表示，康迈轮毂的安全性较强，这是认可该产品的主要因素。“经过使用我发现，康迈轮毂是免维护的，要比普通产品的安全性能突出数倍。以前经常听说车辆在高速行驶的状态下，会发生车轱辘脱离、飞掉的情况，很容易造成安全隐患，甚至发生事故。但是，这对于康迈轮毂而言根本不会发生，至少我和身边的朋友还都没碰到过这种情况。”

        除了安全性更高以外，康迈轮毂的另外一大亮点也令赵泽亮十分满意，那便是——免维护。他表示，康迈轮毂主打免维护，其不需要定期拆卸维护，对车辆的维护保养也没有特定的要求，只需通过观察油位就可以快速了解到轮毂的状况，既省时又省钱。“相比一半的轮毂产品而言，康迈轮毂一年下来能帮我节省不少的维护费用和维修成本。”

        对于全国的卡车司机而言，没有安全他们怎敢上路！赵泽亮告诉记者，通过实际应用和深入了解，他已经将康迈轮毂推荐给身边的朋友和同行，让他们在省钱省心的同时，多一分安全和保障。

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        赵泽亮是一名80后，来自河北，从事物流运输行业至今已将近9年。从小“沉迷”在各总各样车模、玩具当中的他，便一直有着一个开车梦。

        据他介绍，不管是儿时的玩具，还是长大后的游戏，全部都是与车有关；成年后，为了完成自己的梦想，他如愿成为一名可以闯南走北、有车相伴的卡车司机。“我从23岁就开始跑运输，早些年一直给老板打工，拿着工资和提成。近几年，有了足够经验和资金以后，我就成了一名个体散户。”对于自己的工作现状，赵泽亮很是满意。“以前，无论选车、路线、货源、时间都有规定，我只能听从公司安排。现在，我可以选择自己喜欢的车，跑自己想走的路线，时间也能自由支配，不像以前那么受控制了。”尽管相比打工而言，个体散户的压力只多不少，但他却看重心里的那份满足。

        目前，赵泽亮的运输范围依旧没有固定路线，并且，他运输的货物种类有百货、散货等。“我虽然有一些固定货物和客户，但也会接一些价格和路线都合适的散活。”

        并且，为了满足自己日常工作和个人喜好的需求，2016年底，曾驾驶过解放、沃尔沃等多种品牌卡车的赵泽亮选购了一辆欧曼GTL超能版卡车。作为一名实实在在的讲究人，为了提高车辆的整车性能，保证行车安全，他还特意要求经销商为他更换上了康迈轮毂。

        他告诉记者，他的业余生活除了玩赛车游戏、自驾以外，还经常浏览国内、外的各大汽车平台和新闻网站，对康迈轮毂更是早有耳闻。“我没事就喜欢鼓捣车，大车、小车都很热衷。虽然康迈在国内市场刚刚开始兴起，但在北美市场，奔驰、沃尔沃、佩卡、万国等主流公路物流车几乎全部标配的是康迈轮毂。并且，康迈轮毂在北美、日本、澳大利亚等发达国家都占有一席之地。”