冬季选用什么样的柴油才能防凝结？

by1977

    冬天柴油易凝结，这是开柴油车面临的一个大难题，许多司机都遇到过因柴油凝结车辆无法正常行驶的情况。 柴油发动机是根据空气的压缩热来进行燃烧着火的，冷启动时热损失大，着火变得很困难，现在发动机上大都装有预热塞，可以在启动困难时使用。因为启动困难，车主为了顺利启动车辆，用明火烘烤油底壳、喷油嘴、油滤等位置，这是非常不可取的，小编就见过因为烘烤车辆而导致车辆燃烧的事件，除明火烘烤外，还有几种民间常用解决冷启动的招数，如加装预热装置、使用启动液、使用外接蓄电池强行启动等，但都会对车辆造成不好的影响，小编就不再一一赘述。其实最好的办法是选择合适的油品。

    目前国内应用的柴油根据凝固点分为5个标号，见下表：

国内柴油标号和适用温度对比表
柴油标号	适用温度	柴油标号	适用温度
0#	8℃~4℃	-35#	-14℃~-29℃
-10#	4℃~-5℃	-50#	-29℃~-44℃
-20#	-5℃~-14℃	-	-

    小编建议：

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中燃油系统就可能会结蜡堵塞油路，影响发动机正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。应该根据车辆使用环境最低温度选择合适标号的柴油。