不看广告，体验才是王道

hedyand

把时间调回到三个月以前吧，当时恰逢阴雨天气刚刚袭来，每天上下班骑个小电驴着实是一种煎熬。加上媳妇确认有喜，看来不给家里置办一辆车子不行了。买车这茬子事我和媳妇早就讨论过，把预算定在20万，外观好看空间够用，能够省油当然最好！平时散步在路上跟她介绍了无数车子之后，她还是对小昂最感兴趣，难道是我有意无意中也透露出了自己的小心思？



马自达的在电视上广告打得不少，不过最让我动心的是买车时附送的小纸条……前段时间我表哥刚好买了一辆阿特兹，我跟他一起去提的车，随便翻了翻随车资料，有一份材质十分精美的寄语，开篇第一句话就是“ZOOM ZOOM”，虽然我实在记不清后边的具体内容是什么了，但在当时这两个象声词一下就把我心中的梦点燃起来，让我无法自拔。



当然，也不能光看广告不看疗效。对于小昂的各方面配置我还是颇有研究的，其中我比较看重的是安全系统。CNCAP碰撞测试五星安全，思域、致悦、高尔夫、卡罗拉都有参与的情况下，小昂排名紧凑型车的第一，所以开起来心里都觉得特别踏实可靠。另外，我的旗舰版还配备有全车六气囊，六大操控配置等等，基本上该有的都有了。



小昂两厢和三厢的价格是一样的，尾箱容积相差70L，感觉三厢的造型也更流畅一些，就入手了。魂动红更是必须的啦，个人感觉红色是新一代马自达全系列的不二之选。



远近光灯都是氙气的，够亮！



原车配备的日行灯识别度挺高！



215/45 R18，轮胎规格貌似稍微薄了一点，可是真心好看，舍不得换呀！



小昂的驾驶视野非常开阔，一坐进驾驶位就感觉视野很通透。电动助力的方向盘手感不错，听说在同级别中，小昂的转弯掉头半径是最小的，在城市里开，这点很重要。



因为还没过磨合期吧，油耗有点偏高，8.9L，之后能控制在7L左右就差不多了。



白色的真皮座椅很带感，但是不好打理啊！



多了70L的尾箱，放点东西很任性。



2.0L创驰蓝天发动机，开起来还是非常的轻松惬意的，感觉整个加速过程非常线性，完全感受不到涡轮增压车型的突兀感。与此同时，能够把低排量车的声浪做得这么动听的，估计就只有马自达了。