空间比较大的小型suv，森雅R7外观设计相当出彩

cocodyodo

　　　　细心的消费者不难发现，自主品牌的SUV车型受关注度以及销量要尤其的好，它们正在以自己的勤奋与实力，在这一细分市场中抢占一席之地。空间比较大的小型suv，森雅R7虽然上市时间不久，但凭借强大的综合优势助力其迅速成为市场中的一匹黑马。

　　空间比较大的小型suv，森雅R7出自一汽，依托于大众技术平台，售价在6.89-8.69万元。新车全系共1.6L排量，共计4款车型，整体的外观设计相当出彩。车头部分看起来很紧凑，整个车身线条和腰线的运用也比较硬朗，很有欧系车型的味道。空间比较大的小型suv，森雅R7在车身尺寸方面，其长/宽/高分别为4305×1780×1655毫米，轴距为2600毫米，相比于同级别竞品车型，它的体型偏大，且在轴距方面要占有一些优势。

　　空间比较大的小型suv，森雅R7外观不错只是一个方面，外观配置丰富才更是看点，像LED日间行车灯、大灯高度调节、17寸铝合金轮圈，红色刹车卡钳、倒车影像、后视镜电动折叠/加热、无钥匙进入等功能在新车上全都能看到，这基本达到了该级别车型的主流配置水平。空间比较大的小型suv，森雅R7内饰整体设计很新颖中控9英寸大屏是亮点。内饰采用了大量年轻化的设计，中控的分区和布局清晰，两条横置线条贴合时下的主流设计。虽然中控表面的材质为硬质塑料，但在做工上显得比较精细。空间比较大的小型suv，森雅R7其最大亮点主要体现在了中控的悬浮9英寸显示屏上，目前类似设计在同级别车型上很难看到，能衬托出整体的档次感与科技感。

　　空间比较大的小型suv，依托森雅R7那2600毫米的轴距，让它在乘坐的表现上，要略好于像瑞风S2、哈弗H2以及骏派D60等同级别车型。在实际体验中，无论在前后排的头部空间都有相当的余量。后排腿部空间也挺出色，而且中间的位置特别平坦，表现接近紧凑级SUV车型。空间比较大的小型suv，森雅R7车内的储物设计大都比较实用，但也有可改进的细节，比如中控的储物槽，表面没有一个盖子或在内部做防滑处理，让整车显得还是有些“糙”；再看行李厢的容积，整体达到375升，后排座椅也能进行4:6比例的放倒，加上底部比较平整，让新车具备不错的装载能力。

　　空间比较大的小型suv，森雅R7全系搭载一台代号为CA4GB16的1.6升四缸自然吸气发动机，这台发动机同时也应用在奔腾B30上，属于一汽自主研发的及其。其最大功率为85千瓦，最大扭矩为155N牛米，与奔腾B30的那台发动机相比，在最大功率方面略有提升。空间比较大的小型suv，森雅R7使用的是一台5挡手动变速器，就其整体表现来说，它除了换挡行程过长以外，还真没有让我想吐槽的地方。这台变速器可以说非常的好用，入挡时会给你很顺畅的感觉，而且具有一定的吸入感；另外，它的齿比较为紧密，车速80km/h状态下，发动机转速超过2000rpm。。空间比较大的小型suv，森雅R7离合器的结合点大概在抬起后一半的位置，踏板的回馈力度适中，结合点好找，联动点范围比较大，接合的时候也不显得突兀，比较容易上手。

　　空间比较大的小型suv，森雅R7全系车型采用了电动助力转向，原地或低速状态下，方向盘的力度很轻；在高速时，整体的转向力度则会相应加重，会让你觉得很稳当。对于这个级别车型的转向表现，森雅R7还算是比较灵活，而且方向盘两侧的虚位不大，对于这个价位的车型来说，能有这样的表现难能可贵。空间比较大的小型suv，森雅R7底盘方面，新车采用了这个级别常用的前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立的悬挂布局。悬挂整体调校得偏重于舒适性的同时，整体避震系统的支撑力也比较足；在转向时，能抑制车身侧倾的效果不错。由于车身紧凑的原因，整台车驾驶起来比较灵活。空间比较大的小型suv，森雅R7悬挂和避震系统能够过滤掉路面传来的细碎颠簸感，而面对较大起伏路段，车身也没有出现多余的跳动。

　　空间比较大的小型suv，森雅R7在整体的外观以及配置上，基本做到了同级别车型比较高的水准。业内人士也表示，森雅R7的整体品质不错，不输于那些实力强劲的对手。