油耗低的小型SUV，森雅R7降低养车成本

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　　　　如今物质生活日益丰富，成为有车一族，已是寻常事。不过，对于准备加入有车族的朋友来说，事先做好功课，对买车还是很有帮助的。尤其是车的功率，油耗等方面的考察更要细心。而作为油耗低的小型SUV森雅R7，自上市以来，就受到消费者的热捧，引发人气爆棚。

　　随着国内SUV市场销售的火热，以及新车规划的推进，一汽推出一款森雅系列的全新SUV车型，命名为森雅R7。从公布的汽车燃油消耗量标识来看，新车搭载一台代号为CA4GB16的1.6升直列四缸自然吸气发动机与之匹配的是一台手动变速箱，是油耗低的小型SUV中佼佼者。

　　森雅R7作为油耗低的小型SUV，动力上搭载的是一台1.6自然吸气发动机，采用直列四缸结构，这台发动机额定功率为85千瓦，与之匹配的是一台手动变速箱，综合工况百公里油耗为5.9升。与同级别对手江淮瑞风S3手动变速箱车型相比，森雅R7的发动机排量较瑞风S3大了0.1升，同样功率也大了2千瓦，同时油耗方面却较瑞风S3降低了百公里0.3升。两车动力基本处于同一水平，森雅R7稍占上风。

　　对于挑剔的消费者来说，油耗低的小型suv，森雅R7拥有7种颜色的车身更多了一重选择，想必将十分吸引年轻人的注意。作为一款定位于小型SUV的车型，森雅R7外观饱满圆润，两幅式进气格栅配合两边末端微微上翘的大灯，显得活泼可爱。中网下方的设计犹如一张大嘴，虽略显凶猛但是配合大灯的设计反而形成了容易让人接受的憨厚样貌。森雅R7的外部配置也不输给竞争对手，全系配LED日间行车灯和17英寸铝合金轮圈。连制动卡钳也采用了显眼的红色，突出了整体的运动感。

　　

　　森雅R7作为油耗低的小型SUV，可以说，这些设计是比较讨巧的。这里能看出，厂家经过研究年轻消费者的购车需求，得出的结论。油耗低的小型suv，森雅R7这个价位车型品质固然重要，但给人的第一眼印象，绝对是重要的加分项。进入车内，你会发现森雅R7同样采用了年轻化的设计元素。中控的分区和布局相当清晰，两条横置线条非常贴合时下的主流造型。森雅R7中控表面采用硬质塑料，装配工艺整体高于这个价位的平均水准，三幅式方向盘集成了众多快捷键功能，其9英寸悬浮式触摸多媒体屏幕更是吸引了众多人的眼球，车内配置显得既时尚又富含科技感。森雅R7除了那块功能丰富的9寸显示屏外，像外后视镜电动折叠、车内氛围灯、自动空调、方向盘控制等实用的配置新车也全有。

　　油耗低的小型suv，虽然这些配置没有什么大夸特夸的亮点可言，但它能完全满足日常使用，并且对于不到9万元的价格来说也是物超所值。森雅R7是由中国一汽最新推出的紧凑型SUV，在延续“森雅”系列多功能车的实用性、耐用性、经济性的同时，森雅R7在品质、工艺、动力、舒适性及安全性等方面得到很大提升。整体来说，无论外观还是内饰，无论配置还是价格，都具有市场竞争力，充分满足了SUV汽车消费者的需求。

　　油耗低的小型suv，森雅R7全系搭载一台代号为CA4GB16的1.6升四缸自然吸气发动机，这台发动机同时也应用在奔腾B30上，属于一汽自主研发的及其。其最大功率为85千瓦，最大扭矩为155N牛米，与奔腾B30的那台发动机相比，在最大功率方面略有提升。油耗低的小型suv，当转速攀升至3000转左右时，才可以较为明显的感受到车辆的动力在不断的输出。当时速达到80-100km/h期间切换至5挡时，转速基本保持在2500转左右，此时如果你想超车，那么你还需要留出一些提前量才行。

　　油耗低的小型suv，森雅R7底盘方面，新车采用了这个级别常用的前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立的悬挂布局。森雅R7作为油耗低的小型SUV，悬挂整体调校得偏重于舒适性的同时，整体避震系统的支撑力也比较足；在转向时，能抑制车身侧倾的效果不错。由于车身紧凑的原因，整台车驾驶起来比较灵活。森雅R7悬挂和避震系统能够过滤掉路面传来的细碎颠簸感，而面对较大起伏路段，车身也没有出现多余的跳动。森雅R7作为油耗低的小型SUV，同样以同级别车竞争车型江淮瑞风S3相比，新车在长度方面稍逊于对手，较之短了20毫米，但在宽度、高度方面分别比瑞风S3大了15*30毫米，轴距方面更是大了40毫米之多。在车身尺寸上可以说已经超越了对手。

　　面对越来越成熟的汽车消费市场，森雅R7作为油耗低的小型SUV已进入市场，就给消费者留下了惊艳的印象，更以出色的节油表现，赢得消费者青睐。