“鲜”为人知的轻快 解放J6P绿通版的“吸粉”有术

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   8*4载货车作为鲜活绿通运输市场的一款主力车型，因其配载灵活多变，运输效率高、驾驶门槛低等特点受到用户喜爱，而在治超新政的冲击影响下，轻量化的优势凸显，一款最低自重可达9.3吨的解放J6P绿通版载货车就很值得关注，它将给用户带来哪些惊喜呢？

家族脸谱配专属身份标识

       绿通版8×4载货车采用J6P高顶排半驾驶室，家族式脸谱，咖啡色车身，外观霸气颜值高。

       分体式设计的高亮度水晶大灯提供良好夜间视野，侧方转向灯也利于提醒旁边车辆行人，下方为雾灯.

       专属“绿通版”字样采用镀铬装饰，车辆装有前下防护装置，安全有保障。

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解放绿通版载货车采用300*80*8单层局部加强型大梁，V型推力杆，承载能力好稳定性高。

       600L铝合金油箱，符合绿通运输高时效性的需求，博世共轨+SCR后处理系统满足国五排放标准。

       绿通运输的高收益吸引着众多用户不断涌入，竞争加剧，一款出勤率高、可靠性好、油耗低的专业细分产品更能打动用户，解放J6P绿通版载货车在多方面进行升级，运输效率更高，承载能力更强，身轻力强跑的更快，带来的经济效益更高。而长换油产品与体系节油让用户更加放心，相信它在绿通市场会成为“明星级”车型。

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长换油省心省时效益高

       该车装配的是锡柴CA6DL2-35E5长换油国五发动机，最大功率258KW，最大扭矩1500N·m.长换油产品在载货车上推广给更多用户带来福音，获得的收益更高。

       匹配一汽CA12TAX160M全铝壳体12档变速箱为长换油产品，带超速档，最小速比为0.783，经济车速为86KM/h。

       采用解放新435冲焊桥，较457桥自重更轻，单级减速，传动效率高。速比为4.11。

       后桥多片板簧+全新的辅翼悬架，自重更轻，承载能力更强。

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在驾驶员一侧功能控制按钮有差速锁、载重开关、驾驶室锁止等按钮，人机交互性比较好。

       驾驶室并非平地板，主车断气刹安放在中控台，后方预留更多储物空间 ，档杆长度适中，便于操纵。

       解放绿通版车型下卧铺宽度达到85mm,上下层双卧铺为驾乘人员提供更好的休息场所。

       气囊驾驶座椅带多向调节，可减轻驾驶员疲劳强度，配备一体式安全带提高行车舒适度。

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       后视镜为组合式门镜，配备大面积的照地镜，减少视野盲区，提高行车安全系数。

       驾驶室采用四点悬浮设计，衰减震动与冲击，提高车辆舒适度。气囊为萨克斯品牌，质量有保证。

配置提升 人性化设计合理

       解放J6P绿通版载货车没有配备多功能方向盘，四幅式方向盘设计成为主流，带镀铬装饰的液晶显示屏提升档次，也让驾驶员读取信息更加简洁明了，清晰易懂。

       绿通版载货车标配电动车窗带一键下降功能，车门扶手处酒红色绒布提高舒适度，丰富内饰色彩。

       环岛式中控台采用对称设计，圆润大方，灰色系的内饰实用耐脏，同时配有自动空调、遥控钥匙。