一位北京青年眼中的公交发展

gongchengshi

     我这人虽然是扒了个90后的边，但是特别有80后的作风，特别喜欢怀旧，怀旧到什么程度呢，就是喜欢那些早我出生多少年的老玩意。我特喜欢七八十年代，甚至更早的北京，喜欢那时候的风土人情，甚至一草一木，我电脑里收藏的都是老北京的照片，现在收集了得有一两千张了。我特喜欢的一部电视剧就是《正阳门下》，做梦都想穿越到那个年代，虽然物质条件不丰足，但是特有人情味，那个时候百废待兴，干点什么对于新时代都是相当有历史意义的，想想就激动。
    1966年北京有了第一辆有轨电车，俗称“铛铛车”，当时那可是大北京的稀罕物件啊。09年作为旅游项目，铛铛车又在前门复活了。我和志同道合的好基友追着铛铛车拍了好几天，现在手头还有几百张超有韵味的照片呢。
    不过复活后的前门大街，精致是精致，但是少了点烟火气，感觉失掉了本来的韵味。最近我看到熟悉的双源无轨电车，突然有所感悟，这不正是我们当下的铛铛车吗，并且是跟咱们的生活结合更紧密的、更实用的铛铛车。于是我就用周末的两天时间，追拍了几张双源无轨电车的靓照，您上眼。也许是巧合吧，拍的车全是福田欧辉的。不过也难怪，福田公交车在北京怎么说得有一半以上吧



    跑南站的106路，从我家门口的磁器口站经过，小时候上学经常坐的，比较有感情，先拍他。当时每天坐都有点烦了，现在还挺怀念那时候的。现在是去簋街经常坐。你还别说，有时候我开车去那倒有可能迟到，停车还是个事，坐106从来没迟到过，基友说这106比你小子还快还准当。



    其实我个人最想拍的还是110，这条线路过我上班的东大桥，而且还有我们年轻人的娱乐圣地——工体。不过嘛去工体的时候都不定怎么去的，坐这个车一般都是凌晨回家的时候坐的。每次都是在经历了一个澎湃的夜晚，归于平静之后看到他方方正正的脸，心头猛地一暖，一种踏实、健康的正能量油然而生。然后感觉昨晚像个傻*一样有啥嘛意思。



    基友总说我太玻璃心，公交车就是公交车，还什么能量啊？可我就是觉得它那么规律，跟我们的生活结合得那么好，并且还是纯电动、零污染的绿色环保产品。在我疯狂了一晚，满身暗黑能量的状态下看到他，那就是一个绿色阳光天使啊。



    说起纯电动，还挺有感触的，铛铛车就是纯电动的，那时候的天多蓝啊，肯定没有雾霾。要是现在所有的汽车都改成福田欧辉这样的纯电动的车，当年的好环境会不会再现呢。



    我觉得不见得没可能，看这车除了头顶上顶了俩悬杆之外，速度跟里运行里程一点也没差。不过我哥们说这只是这种形式的车，福田欧辉现在还退出了好多新能源的汽车，像大1路，还有好多城间客车都是纯电动的车，真是势不可挡啊。



    内城这几条线真的很不错，本来内城就比较清静，人和车相对少一点，绿树掩映下，现代与古典交织的街道上，一种在我看来有点复古、怀旧味道的车子静静穿梭着，突然想起四个字：岁月静好。



    我们还去拍了B1、B2,这种升级版的全新车型，少了那种怀旧的感觉，多了几分科技感，很时尚，像子弹头列车一样。



    没想到本次最佳是这种新型的电动车。古典与现代的完美结合，简直可以当宣传照了。
    本来是怀着文艺装逼的心理去拍的照，当然这个心理得到满足了，同时也对新能源有了更深的了解。以后我会继续我的怀旧，继续留住老北京的身影，同时也会继续关注新能源技术，继续关注绿色环保。

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福田欧辉的车现在蛮火的