|
一台车子的安全设计是方方面面考量的,除了那些碰撞前的主动刹车行为,以及那些提醒驾驶员提升注意力的科技产物,真到了碰撞的时候,我觉得碰撞设计才是对车子安全考量的最大考验,我是在非常偶然的情况下发现了新款斯巴鲁森林人的碰撞设计十分出色的,通常会认为车子结不结实会与钢板有着直接关系,钢板厚的好处是坚固,缺点也显而易见,车子自重大,消耗燃油的同时也令发动机难堪重负,毕竟我们是买汽车,不是买坦克。而新款森林人在车架设计上采用的环形车架设计,能够更好的在碰撞时吸收势能并且分散消耗掉。虽然这个设计不是从表现能看得见的,但也足以看出这个越野车品牌对安全的重视,考虑吸收势能与释放势能的平衡。 |
|