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线性的避震调校

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发表于 2020-8-21 15:22:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
  今天与朋友一起试驾了新款的斯巴鲁森林人混动版,我是专门找了个工地试驾的,距离4S店不远,就有个工地,工地上有碎石、有沙子路,还有起伏的土坡,其实就是土被大车一趟一趟碾压的非常结实,不过刚好是不错的越野场地。其实我自己是个越野车玩家,主要是陪朋友试驾。考虑到他全家用车的需要,毕竟SUV的舒适感是越野车达不到的。而我跟着他,主要也是想了解这个新款森林人在起伏的突破上会有什么样的表现。不过我的好奇马上就被终止了,因为这个避震调校得真的是太好,没有通常SUV一走起伏路段就“叮了咣当”的感觉,也没有硬的要死的轿车避震的“抬头”感,总体而言,先软后硬,如按下去不会托底,因为底盘高,而在避震行程中间还可以缓慢的感觉到支撑在渐渐行程,这个感觉非常像非承载式车身越野车的感觉。回到相对比较平缓的坡程上,这款车没有非承载式车身越野的颠簸,却有着轿车的舒适。这个调校还是非常逆天的,因为非承载式车身的越野车,后排的乘客那叫一个痛苦,全无舒适感可言,而这款车,避震太线性了!
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