底盘调教与发动机重量分布

topangel

　　车子好不好开，不光是看动力参数的，主要还得看！调校！对！什么样的底盘，配合什么样的框体，配合什么样的发动机动力总成，这些才是关键。我来讲个近期试驾的神奇SUV，纯进口车，才二十多万。别怀疑，就这么点儿钱。越野车的三大件功能，坦克式掉头、差速锁（简配版）、特种地形天气应对。都有！然后画风就不太对劲了……水平对置发动机！9600W电动机！通管钢架，1440兆帕强度。这逆天配置！最主要的是，调校真的好，落差弯角、最拧巴的过弯车子不会扭曲异响；加速时底盘的力量传导几乎感觉不到顿挫，也就是没有感受到力量丢失；避震器先软后硬，线性极佳，车鼻子不点头，后边不会剧烈抖动。这SUV就快赶上非承载式车身的越野车了。其实说到这懂车的人都知道了，都水平对置发动机了，那还能有谁？斯巴鲁森林人呗！