微客格局悄然升级---宽体重载大微客V5上市！

zhejia

    随着汽车市场的迅猛发展，为了适应市场发展趋势，微客市场换代或创新产品纷纷以 “高级”、“高端”，与众不同的身份亮相。

    通过之前宏光、欧诺的出现，微客向MPV分化发展。通过欧力威等产品向轿车方向发展。通过长安星光、荣光加长、威旺、C37等向更大，更长通用型等方向发展。现有微客在外观、空间、内饰方面的升级换代，微客走向了更细分化市场的发展。

    宽体重载大微客--V5

    长安汽车V5，为国内首款宽体重载大微客。现在通用型大微客，都在加长，向大空间方向发展，但都因为车身结构的问题，半承载式车身结构，都有承载不足的问题，有了空间，但是承载与空间没有成正比。市场就出现了非常多的结构矛盾。也引发了微客用户对微客高承载方面有了更高的期待。

宽体重载大微客--V5，从结构出发，全新开发非承载式车身结构，前

悬为加强式

麦弗逊式悬架

结构，在保证了重载的情况下，超控性也更强，同时还兼顾了一定的舒适性。后悬为加强后桥五片式渐变式钢板弹簧，保证的重载性与一定的舒适性。车身大梁由前保险杠直达后保险杠。全车在大梁的作用下，完全解决了车身结构受力的变形问题，完全解决了重载应力变化拉伸车身形变问题。无论是现有大微客做二纵七横还是九横的加强，都是与

V5

所不能比的，这是结构设计的不同，带大梁的非

承载车身结构

保证了整车的结构强度，也保证了车内人员的安全性。

宽体重载大微客--V5，强劲动力源自经过“三高”考验的1.3L或是1.5L16气门全铝合金发动机，低转速高扭矩，在启步、超车、爬坡载重方面都远远高出同类大微客。，然这还不是发动机的靓点，V5现在匹配全新的轿柴国4发动机，高压共轨技术的运用，把中国大微客产品发动机技术推向世界顶极。这样的柴油动力配置，也将开起微客产品的柴油时代的到来。

    宽体重载大微客--V5可媲美某些高级轿车的安全性能，这方面得到了权威机构肯定。独特的非承载式高强度防撞吸能安全结构，关键部位均采用接近德系车钢材安全标准材质，以及采用大面积高硬度钢，再加上匹配精良的约束集成系统。这些都构成了V5独具优势的安全防护。

    宽体重载大微客--V5宽体设计，如今市场的通用型大微客，有大部份是个体出租为主的。但是这些客户的使用呢，又因禁柴禁卡或是限柴限卡的原因而出现大量的大微客在做这类型车的工作。因为这类型工作需要更大，更长的空间。大微客也向这个方向发展。