转：路过奔 腾4S店，去瞧瞧传说的新B 50

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　　今天碰巧开车路过奔 腾4S店，也是处于好奇心，想看看即将上市的B 50是什么模样。

　　说实话国产品牌的汽车对我的吸引力还是不够大。总是改变不了一贯的抄袭风格（外观）。选车也算是一种信仰，个人偏向德国车，因为我对德国车抱有很强的占有欲，不管是技术还是外观配置，都是我想要的，虽然我没啥钱，但总想拥有，车就是男人的身份，泡妹的神器。

　　还有最近几年我发现咱们国产品牌的大量崛起，基本占领了中国一小半江山了，例如奔 腾、长 城、比 亚 迪、吉 利等等…但都是属于A 级车市场的厮杀，在B级车里还是不占优势的。

　　不得不说现在国产汽车的配置都相当牛掰，一点不比其他车企的差，有的还超越了某车企，这也是我们的一项优势！

　　

　　在处于即将上市的新款B 50不知道它的性价比如何，今天就来瞧瞧。

　　刚进4S店，就看到了一位大叔在新款B 50里坐着，像是一个准车主，一直在探索着什么。

　　当然这位大叔不是我的焦点，在我围绕车拍照的时候，销售便闻味儿而来，看样子他已经嗅出我一身土豪味道了。但我又不想让他失望，少一点套路，多一点真诚！

　　直接了当的说“我就是来看看，谢谢”自然觉得好尴尬。

　　进入主题：

　　虽然不懂B 50，但也见过老款，从外观上讲，这次的升级改款确实是一次改变，时尚运动风很浓，普通版的B 50家族式前脸设计，又显得稳重许多。视觉上还是很有创新的，估计消费群体在年轻人，像刚步入社 会的青年和稳健提升的白领。

　　

　　

　　

　　据说新款B 50的轴距已经是在B级车之间徘徊了，从另一个角度说，已经跨越了A 级车！（我是经过百度查的）

　　

　　

　　

　　内饰设计相对我而言太简单了，但对于这个价位的国产车，算是相当不错的了！

　　

　　

　　

　　

　　多功能方向盘，这是很有科技感的，我很喜欢。

　　

　　

　　

　　B 50低配的车很弱鸡，基本没啥配置，就是一个入门级代步车。

　　手动挡的档位摸起来还是挺有手感的。

　　

　　天窗有点小吧。

　　

　　

　　不得不得说的是B 50的座椅包裹感很好很强，看着就不怂。

　　

　　

　　

　　这次的改款升级还是外观给他加分了，这是点也是大家公认的吧。

　　虽然还没上市，4S店也没法试驾，但感觉这车是一个狠茬子。

　　一线城市估计销量不会很好，限号是一方面，另一方面就是视觉疲劳，车多人多，见过的车也数不胜数，毕竟大城市啥车都有，我觉得新款B 50在2/ 3 线城市应该会大卖吧？？8-12万的价位也还挺符合的！