10万以内的国产suv 森雅R7表现抢眼夺人眼球

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　　　　近年来，随着年轻消费者的消费观念逐步改变，在购车上更注重个性和安全性，SUV便成为了他们购车的首选，10万以内的国产suv更是得到了年轻人的青睐。森雅R7是一汽针对年轻人消费市场刚刚上市的一款全新SUV，从一上市便得到年轻人的关注。

　　据中国汽车行业协会公布的数据表明，2015年我国汽车产销总体平稳增长，全年汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，连续7年蝉联全球第一，创历史新高，比2015年分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势，产销增速比2015年分别下降4个和2.2个百分点。10万以内的国产suv作为汽车市场的新型力量，发展前景一片大好。10万以内的国产suv森雅R7从外观到内饰，从动力到保养都占据了很大的优势成为了年轻购车族的首选车。

　　10万以内的国产suv森雅R7 2600mm的轴距让它的驾乘空间更大，主销车型标配的ESP车身稳定系统、上坡辅助、牵引力控制等系统可以为全家出行保驾护航，支持手机系统互联的9寸大屏又为家人增添了旅途乐趣，再加上百公里仅6.2L的综合油耗，让森雅R7成为城市健康生活方式的完美支持者。10万以内的国产suv森雅R7定位为“高颜值 超配置 SUV”。其中，“高颜值”是对森雅R7整体时尚、运动、个性这一核心外观优势的提炼；超配置则是说森雅R7不但基本配置一应俱全，更配有多项比肩高端车型的配置。

　　10万以内的国产suv，例如，森雅R7主销车型标配了ESP车身稳定控制、TCS牵引力控制、上坡辅助(HHC)等先进配置，能够让驾驶者在充满挑战的复杂道路行驶时更加自信，操控更加轻松自如。另外，10万以内的国产suv森雅R7还具有大空间、视野好等产品特性，这些都充分满足了首届吉林市国际马拉松赛在领跑用车、工作用车等环节的多重要求。

　　森雅R7的油耗是整车的一大亮点。10万以内的国产suv森雅R7搭载1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率达到85kW，最大扭矩为 155Nm。虽不强悍，不过日常生活，居家旅行够用。后期将新增涡轮增压车型和6AT自动档车型。在油耗方面，官方公布的10万以内的国产suv森雅R7百公里油耗为6.2L，略优于同级别6.5L—7.1L/100Km的水平。10万以内的国产suv森雅R7首推的是全系标配怠速起停功能，手动挡车型配备怠速起停功能的车型非常罕见。当停车时，将车停稳，拉起手刹，退回空挡，松开刹车和离合器踏板后，车辆将自动熄火节省油耗。当你要起步时，只需要踩下离合器踏板，车辆将自动启动，你挂入一档就可正常起步，不熄火。这对于新手或者不习惯手动挡车型的车友非常便利实用。

　　作为首次举办国际马拉松比赛的城市，吉林市在比赛前做了多项准备，从设置预热赛来增进各个部门的协同能力，还为跑友们开设了“官方训练营”，帮助大家更好地去适应比赛。当然，想要成为首届吉林市国际马拉松赛官方指定用车，你还得有可靠的品质。为了给马拉松赛提供更好的保障，10万以内的国产suv森雅R7在投产之前便进行了500万公里的可靠性路试、性能路试、耐久路试以及地区适应性路试。不难看出，10万以内的国产suv森雅R7在本次马拉松赛事有着优秀的表现，而这些都得益于其在造车方面有着苛刻严谨的态度。

　　驾控安全涉及到驾乘者的生命安全，细节不容错失。基于安全方面的考虑，10万以内的国产suv森雅R7配备正面双安全气囊和前排侧面气囊，车内还搭载了7位一体智能主动安全系统，包含ABS+EBD、ESP、牵引力控制、刹车辅助等。在车辆转向、过弯道，湿滑路面有效保持车身的稳定，防止打滑、甩尾、跑偏等意外。试驾过程中，10万以内的国产suv森雅R7的车内噪音控制得不错，即使速度不断提升，发动机的轰鸣声也并不让人觉得聒噪，在这一级别的SUV当中表现当属优秀。同时，10万以内的国产suv森雅R7的底盘调校也偏德系车的风格，比较紧凑，韧性好，在过一些弯道时悬架支撑效果优秀，超车或急加速时车身状态稳定，能带给驾驶者足够的信心。

　　整体而言，相比瑞风S2、长安CS35等10万以内的国产suv，一汽森雅R7的设计思路体现出很强的竞争优势。9寸中控屏、倒车影像、智能手机互联系统、无钥匙进入、一键启动功能、倒车雷达、六向电动调节座椅、外后视镜电动折叠/加热、自动防眩目内后视镜、胎压监测系统、自动空调等均有所配备。此外，新车还配备博世第九代ESP车身稳定控制系统。10万以内的国产suv森雅R7的配置让年轻消费者倾心不已。

　　一款好车的上市不仅仅是靠宣传，更重要的是客户的体验和市场的验证。10万以内的国产suv森雅R7在吉林马拉松比赛上的表现让消费者为之动容，森雅R7过硬的驾驶体验征服了年轻消费者。