森雅R7满足大多数消费者对于配置高的小型suv的需求

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　　买房看的是地段、室内布局设计，买车看的是配置、油耗。随着小型suv的风靡，森雅R7作为配置高的小型suv的代表，在外观、内饰、动力等方面极具优势，一经上市便被高度关注，成为畅销车型。

　　既然是配置高的小型suv，森雅R7在配置上一定有其过人之处。据了解，森雅R7采用了EPS电子助力转向，低速时方向盘手感轻盈，原地挪车也不费劲，随着速度升高则会变得沉稳，保证高速驾驶的稳定性。作为颇受欢迎的配置高的小型suv，森雅R7方向盘的回馈力度也调教得不错，保证了良好的驾驶感受。这款车采用了9英寸的显示屏是一大亮点，不仅可以实现导航，倒车影像等功能，还可以通过WIFI，数据线与手机连接，进行很多的科技操作。

　　除了配置上满足消费者的需求以外，作为配置高的小型suv，森雅R7 也努力提升驾驶者的舒适性。这款车的底盘是前麦弗逊、后扭力梁式，同级车型基本都采用的这个结构。这款车驾驶的舒适性还不错，对于各种颠簸的过滤基本到位，也保留了一定的操控性，过弯侧倾不大，调教方面属于中等偏上的水平，符合大多数消费者的需求。

　　

一款备受消费者青睐的配置高的小型suv，怎么能少的了别具一格的外观呢？森雅R7作为备受欢迎的配置高的小型suv，外观设计的确很吸睛。首次看到森雅R7，浓浓的原创味道展现出来，它并未像某些自主品牌只会一味模仿。这些原创的设计也很不错，并没有那种让人觉得很土气的感觉，总体都是趋向于年轻人的喜好，线条在平滑的同时带有着犀利的味道。

　　森雅R7前脸大部分采用了比较主流的设计风格，中网以横向线条为主，辅以少量镀铬装饰条提升品质感，而下方的防擦护板则选用了银色哑光配色，与上方的镀铬上下呼应，同时尾部也采用了类似的设计，是符合年周年庆消费者审美的配置高的小型suv。森雅R7鹰眼式的前大灯体现了前脸的犀利风格，是比较霸气的配置高的小型suv。森雅R7的近远光灯均为卤素光源，而这台顶配车型还有方便的自动头灯。近光灯采用了透镜设计，整个大灯就显得饱满起来。同时，现在逐渐趋向于常规的LED日间行车灯当然不会少。可见森雅R7不仅是配置高的小型suv，在实用性方面也很出色。

　　

在内饰方面，森雅R7继续沿袭着它配置高的小型suv的特质。坐进充满设计感的驾驶室内，柔软的真皮座椅和高级内饰材质触感相当完美。环抱式驾驶舱配备IMD表面装饰技术，带来较强的视觉冲击和整车运动感。

　　配置高的小型suv森雅R7拥有2600mm轴距，较同级竞品在空间方面小胜一筹。侧面线条平直有力，轮眉上方微微外扩的翼子板与双腰线配合起来，加上suv比例的整个设计，整个侧面显得力量十足。而且这台试驾的顶配车型还配备了无钥匙进入和一键启动，高级感与便利性共存。这也是森雅R7作为性价比最高的小型suv被人认可的地方。

　　

在轮胎方面，森雅R7也是当之无愧的配置高的小型suv。森雅R7全系配备了17寸的铝合金轮毂，采用了双五辐以及双色的设计，特别漆为红色的刹车卡钳明显是为了年轻人而去。轮胎采用了玲珑CrossWind Hp010型轮胎，规格为215/55 R17，这是一款性价比不错的轮胎。

　　作为配置高的小型suv，不仅在油耗方面可圈可点，在发动机的配置上，也可谓是业界良心。一汽森雅R7目前全系为一台1.6L自然吸气发动机，具有VVT技术，最大功率85kw，最大扭矩155Nm，先期上市的是5MT手动挡车型，后期将推出匹配爱信6AT的自动挡车型，作为配置高的小型suv，不断满足消费者的需求是发展的动力所在。

　　基于配置高的小型suv森雅R7的出色表现，6月26日，1.5万余名跑友参与的国际马拉松赛上森雅R7为跑友们开道、领跑、计时，同时还担当采访用车、后勤保障的工作用车。42.195公里的全程马拉松拼的是激情，比的是耐力和坚持。众所周知，一场多达1.5万人的国际化比赛对每一个环节的要求都很高。配置高的小型suv，森雅R7能身兼数职，足以证明其在高颜值之外，更有全面的实力。配置高的小型suv，森雅R7在这场国际性赛事里秀的不只是颜值！

　　集齐七龙珠才可以召唤神龙，对于汽车来说，集齐外观、油耗、操控性、内饰、动力各方面优势的车型才可以称得上配置高的小型suv，而森雅R7正是集这些优点于一身才能够从上市就吸引消费者的眼球，成为消费者眼中配置高的小型suv的代表。