cvchome
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 2768|回复: 0

轻卡就不能有情感?这款升级版江铃凯运不答应

[复制链接]

9

主题

9

帖子

9

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
9
发表于 2017-4-10 19:04:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

        张瑞敏有句名言:没有成功的企业,只有时代的企业,这句话对于商用车企业也同样适用,每一种货运环境都需要不同的车型,要想做跟上时代的热销车型,就要在新的需求中不断改进自己的产品。今天我们要介绍的就是紧跟用户需求而推出的全新凯运升级版气刹轻卡。

        2017年4月8日,在江铃汽车领导、经销商、物流企业、媒体以及广大用户的共同见证下“江铃凯运升级版气刹车型新品发布会”在深圳火热召开。在发布会现场,江铃汽车销售有限公司轻卡品牌经理李爽用实例和实力回答一个问题——江铃在已然是国内轻卡销量与口碑双赢的基础上,再提升一个等级会得到一个怎样的惊艳效果?

江铃凯运升级版气刹车型

细节之处打动用户

江铃汽车销售有限公司轻卡品牌经理李爽

        尤其是在发布会的产品介绍环节,李爽用幽默语言解说的画面,很像是一个拿着心爱玩具的孩子,急切地想把他如何与英雄一起打败坏人的故事全说给你听,不准许错过一丁点的精彩。其中有一个细节让记者记忆犹新,就是讲到设计人员为了让卡友的水杯有更好的“去处”而设计的冷暖杯托时,那一刻我更加笃定江铃轻卡的车型是有情感的,有温度的。而这样人性化的设计也只是新品车型中众多改进项目的其中一项。

冷暖杯架

人性设计服务用户

        众所周知,全新的气刹车型是由2016年推出的升级版凯运产品进一步进化而来,除了“全系标配”的汽刹系统外,更有直瀑式驾驶室、小倾角A柱、全视野外摆镜、安全角灯、前轮轮毂外包……似乎每一处都在宣示着自己的高贵血统,每个细节都演绎着美观与实用的强强联合。值得一提的是升级版凯运搭载升级国五后的JX493发动机,最大功率116马力,峰值扭矩285N.m,传承了4JB1技术的JX493发动机油耗超低,仅8L/100公里,在保证用户安全驾驶的同时,也将运营成本大幅度降低,在国内厂商一味跟风效仿的环境下,升级版凯运能有这些改进,如果对用户体验没有极大热情和深入思考是到达不了这种结果的,记得有个人说过:真正的设计含义是偏执于有用的细节,偏执于无用的细节。偏执于甚至不会被发现是有用还是无用的细节,江铃凯运的设计师深喑其道。

用心服务感动用户

        记者在活动现场的采访中,“经济省油、座椅舒适、设计人性化、质量过硬”是现场用户试乘试驾后谈到最多的感受,在现场的一位王师傅的公司已经有10几辆江铃轻卡了,今天趁着有优惠活动又订了5辆,在问到是什么原因让他如此执着时,王师傅兴奋地说道:“我们的公司主要做的是深圳市内的蔬菜运输,这么多年来一直用的都是江铃轻卡,质量那是没的说,开了这么多年从来没有大修过,并且江铃轻卡相对其他品牌车型,最大的优势就是省油,这一年下来都能省出一辆普通的轿车钱了,前些日子,我的车子在高负荷的工作下出现了动力不足的情况,我以为怎么着也得花个1000左右才能修好,结果到了4S店,维修人员不但给我迅速处理了故障,并且一分钱都没有收,我下次买车肯定还是选江铃品牌”。或许正是江铃车型的过硬品质和贴心服务才让用户赞不绝口吧。

        编后语:记者有时在想,物流的解释是一辆货车从A点到B点的运输,这样没有融入情感而过度强调效率的解释会让货车显得冰冷,在这种浮躁的状态下,很难看到厂商对产品本身倾注足够热情,而今天江铃凯运升级版气刹车型的新品发布,正是用一种踏实、执着、认真的态度完美诠释一句话,那就是 “市场为王,用户至上”。


回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|cvchome Inc. ( 京ICP备13005090号-2

快速回复 返回顶部 返回列表